El 74 Campeonato Mundial de Fórmula 1, organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), inicia este fin de semana con 10 escuderías, y 20 pilotos titulares, que recorrerán 5 continentes en los 23 circuitos que lo conforman.
Max Verstappen, logró el bicampeonato en el 2022 y viene con todo listo para repetir la hazaña en este 2023; aunque Charles LeClerq, quien quedará segundo en el campeonato, buscará arrebatarle el título.
Sin embargo, Sergio `Checo Pérez´ sorprendió a todos al conseguir el mejor tiempo en el último día de test de pretemporada, dando una gran esperanza de triunfo a los mexicanos, y quedando por encima del Mercedes AMG Petronas Motorsport de Lewis Hamilton, así como del Alfa Romeo conducido por Valteri Bottas. Atrás en cuarto y quinto lugar quedaron los Ferrari de Charles Leclerq, y Carlos Sáinz.
Los rendimientos de los autos fueron muy buenos. El liderato lo tuvo Red
Bull, quien rodó 413 vueltas con excelencia. Ferrari demostró estabilidad en sus monoplazas, aunque sus gomas se degradaban con prontitud, quedando en tercer lugar. Sin embargo, al igual que en el 2022, Mercedes presentó problemas de estabilidad, quedando en séptimo lugar con 398 vueltas. Alpha Romeo también presentó problemas en la caja de cambios y sistema hidráulico, aunque logró una buena posición al final.
Otros que no estuvieron a la altura, fueron Alpine que corrió 353 vueltas sin sorprender nada, aunque justificando su Director Técnico Matt Harman que “tenemos una actualización bastante buena en marcha”. Aston Martin presentó problemas eléctricos; así como McLaren tuvo temperaturas altas que controlar en los frenos.
Los jugadores y el tablero están listos, aunque hubo varios cambios en los pilotos para esta temporada. Notables bajas con la salida de Sebastian Vettel, que por su conducción y trayectoria será de lo que más se extrañará en las pistas tras su retiro; así como se notará la ausencia, por su sonrisa y carisma, de Daniel Ricciardo, que no será titular en esta temporada, aunque sí será el tercer piloto de la escudería Red Bull. Otro piloto más que se quedó sin lugar en F1 fue Nicolas Latifi, que ahora correrá IndiCar.
El veterano y talentoso Fernando Alonso será el que ocupe un monoplaza de Aston Martin. Su lugar en Alpine será utilizado por Pierre Gasly, quien a su vez le abrió el camino a Nyck de Vries, antes tercer piloto de Mercedes.
Además, para alimentar el drama que se vive siempre entre los espacios para pilotos, y después de la polémica generada por su compromiso no cumplido con Alpine y su nuevo fichaje con McLaren, Oscar Piastri logró su debut en esa escudería. Nico Hülkenberg regresa después de su retiro en 2020, hoy con un monoplaza del equipo Hass, al entrar en sustitución de Mick Shumacher, que a su vez se convierte ahora en el tercer piloto de Mercedes.
En los circuitos también hay cambios. Quedó eliminada la pista francesa Paul Ricard, y se agregaron el Circuito Internacional de Losail en Qatar, que se correrá el 8 de octubre; así como un circuito más en Estados Unidos, ubicándose ahora en la ciudad de la diversión, Las Vegas, que tendrá un callejero con 14 curvas, 2 zonas de DRS y tres rectas.
La primera carrera será este domingo a las 09:00 horas, tiempo de México. Se apagarán las luces y será la largada que dará el inicio a los Grandes Premios en su temporada 2023, en Bahréin.
