Avanza plan de rehabilitación del Periférico Norte por parte de la Junta de Caminos del Edomex
Se aplicarán seis mil toneladas de asfalto y se instalarán tres mil luminarias nuevas en Periférico Norte, gracias a la colaboración entre el gobierno estatal y seis municipios del Estado de México
Junta de Caminos del Estado de México
La Junta de Caminos del Estado de México inició un programa de recuperación vial sobre el Periférico Norte, en colaboración con seis municipios de la zona conurbada.
El proyecto contempla intervenir 22 kilómetros de carriles centrales y 32 kilómetros de laterales, con el objetivo de atender deficiencias estructurales acumuladas a lo largo de más de una década.
Como parte de las acciones técnicas, se aplicarán seis mil toneladas de asfalto y se instalarán tres mil luminarias nuevas.
Las autoridades estatales indicaron que los trabajos también incluirán labores de bacheo, reencarpetamiento, mejora del drenaje y mantenimiento urbano en zonas aledañas, como la Vía López Portillo, la Avenida Mexiquense y la Vía Gustavo Baz.
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El director general de la Junta de Caminos, Mario Ariel Juárez Rodríguez, informó que las labores están alineadas con una instrucción específica de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.
“Ella quiere que las vialidades estén al cien por ciento, entonces es en lo que nos vamos a enfocar”, detalló.
La intervención contempla la rehabilitación de pasos peatonales, el reforzamiento del alumbrado público, la regularización de anuncios monumentales y medidas de seguridad complementarias.
Las acciones buscan restituir condiciones mínimas de tránsito seguro en una vialidad que registra más de 200 mil vehículos diarios.
Juárez Rodríguez explicó que los trabajos de reencarpetamiento comenzarán una vez concluidas las reparaciones del sistema de drenaje.
También se refirió a los contratos vigentes bajo el modelo de Proyectos de Prestación de Servicios (PPS), y adelantó que se entablarán nuevas negociaciones con la concesionaria encargada del segundo piso.
“Han dejado de lado obras complementarias en drenaje, bacheo y pavimentación”, señaló.
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El tramo intervenido se ubica en una de las zonas con mayor carga vehicular del Valle de México.
De acuerdo con la Junta de Caminos, algunas secciones no habían recibido mantenimiento desde que fueron concesionadas bajo el esquema PPS, lo cual generó rezagos acumulados.
En paralelo, las autoridades estatales y municipales establecerán mesas de trabajo técnico para coordinar la implementación del programa, supervisar los avances operativos y dar seguimiento a las metas establecidas.
Con este anuncio, el gobierno estatal confirmó que el modelo de colaboración interinstitucional aplicado en el Periférico Norte podría replicarse en otras regiones con alta demanda de infraestructura vial.
Actualmente, 54 vialidades permanecen bajo el esquema PPS, tras la exclusión de dos tramos adicionales este año.
