T-MEC Terminal Puerto del Norte busca convertir a Matamoros en un nuevo polo del comercio marítimo
La terminal ubicada en Matamoros, Tamaulipas, ya opera con el objetivo de fortalecer el comercio exterior y la logística entre México y el sur de Estados Unidos
T-MEC Terminal Puerto del Norte inicia operaciones en Matamoros
/Foto: Especial
El desarrollo de T-MEC Terminal Puerto del Norte busca consolidar a Matamoros, Tamaulipas, como un nuevo nodo estratégico para el comercio marítimo en el noreste del país. La terminal ya se encuentra en operación y tiene como objetivo atender actividades relacionadas con el comercio exterior, la industria energética y la logística para empresas establecidas tanto en México como en el sur de Estados Unidos.
Su ubicación frente al Golfo de México y la cercanía con la frontera estadounidense forman parte de una estrategia orientada a fortalecer las cadenas de suministro y ofrecer una alternativa para el traslado de mercancías hacia una de las regiones industriales más dinámicas del país.
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La infraestructura permitirá ampliar la capacidad portuaria
Como parte del proyecto, la empresa Boskalis será la encargada del dragado de mantenimiento del canal de navegación y del área de muelle, trabajos que permitirán mantener las condiciones necesarias para recibir embarcaciones con hasta ocho metros de calado.
Además, la terminal fue diseñada para atender operaciones de carga general, graneles, carga contenerizada, vehículos tipo RoRo y servicios offshore, lo que permitirá responder a las necesidades de diversos sectores productivos. A ello se suma la participación de Woodside Energy como usuario estratégico para las operaciones relacionadas con el proyecto Trión, considerado uno de los desarrollos petroleros más importantes en aguas profundas del Golfo de México.
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El proyecto busca impulsar la conectividad y la industria energética
Juan Carlos Ocejo Pérez, director general de Puertos de Mota-Engil México, explicó que el proyecto contempla acciones para fortalecer la conectividad terrestre y garantizar la disponibilidad de energía durante las primeras etapas de operación.
El directivo destacó además que la cercanía con el Cinturón Plegado Perdido representa una ventaja para el desarrollo de actividades vinculadas con la exploración y producción de hidrocarburos costa afuera, por lo que la terminal aspira a convertirse en un punto de apoyo para proyectos industriales y energéticos de gran escala.
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Autoridades y empresarios destacan el papel del puerto para el T-MEC
Los avances de T-MEC Terminal Puerto del Norte fueron presentados durante el encuentro “México en decisión 2026: Puerto del Norte-Matamoros, en operación”, en el que participaron representantes del Gobierno de Tamaulipas, la Administración Portuaria Integral (API) Tamaulipas, Mota-Engil México y organismos empresariales.
Al foro asistieron también dirigentes de cámaras como CANACINTRA, INDEX, CANACAR, AMPI, CANIRAC, CMIC, CCE y CTM, quienes analizaron el potencial del proyecto para fortalecer la competitividad regional.
Durante el encuentro, Juan José Sierra Álvarez, presidente nacional de COPARMEX, señaló que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) continuará vigente hasta 2036 y que, después de la revisión prevista para 2026, estará sujeto a evaluaciones anuales. En ese contexto, afirmó que contar con infraestructura logística moderna será un factor determinante para responder a las necesidades del comercio regional y aprovechar las oportunidades que ofrece la integración económica de Norteamérica. YF