reglamento de tránsito

28 de Septiembre de 2026

reglamento de tránsito

En 2026, algunas infracciones de tránsito pueden alcanzar sanciones de hasta 60 UMA, equivalentes a 7 mil 38 pesos
El descuento baja a 50% entre los días 11 y 30; después de ese plazo se pierde el beneficio y pueden generarse recargos
Automovilistas deberán revisar el nivel de polarizado de sus vehículos para evitar sanciones económicas de miles de pesos en agosto 2026
Además de la multa económica, usar mal o alterar el claxon resta un punto de penalización en la licencia de conducir
Los vehículos con terminación de placas 9 y 0 deberán cumplir con este procedimiento conforme a la normatividad ambiental.
Con las nuevas atribuciones de la guardia Nacional sus agentes te pueden multar por infracciones de tránsito. Por ejemplo, por circular con tu auto chocado
La Semovi del Edomex considera que usar aplicaciones GPS como Waze o Google Maps provoca distracciones al volante
El artículo 35 del reglamento establece en su fracción VIII que los conductores deben “mantener una distancia de seguridad con el vehículo de adelante”.
Aunque tenía permiso para ingresar a la zona de “última milla”, Cuauhtémoc Blanco será sancionado por incumplir normas vehículares de la CDMX
La exposición de motivos del reglamento destacó esta disposición como una novedad en su momento: “la vuelta a la derecha, aún con semáforo en alto, es permitida con precaución”.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) informó que, aunque dichos permisos puedan ser válidos en su lugar de origen, no acreditan la circulación regular en la Ciudad de México.
La multa se determina conforme a la Unidad de Medida y Actualización (UMA), referencia económica oficial utilizada en todo el país para calcular sanciones y obligaciones administrativas.
El color rojo está universalmente reservado para la parte trasera de los vehículos, indicando presencia (luces de posición), frenado (luces de freno) y, en combinación con el ámbar, dirección (intermitentes).
Jalisco está actualizando su reglamento de tránsito para alinearlo con criterios modernos de seguridad vial, priorizando la protección del peatón.
El Reglamento de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco prohíbe expresamente el uso de dispositivos electrónicos al volante.