Tensión en la SICT
CIUDAD DE MÉXICO, 23ENERO2019.- Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transporte y Carlos Moran Mogel, subsecretario de transporte, acompañados de Jesús Cantú, de comunicación, ofrecieron conferencia de prensa para dar detalles sobre los avances de la investigación sobre el accidente del helicóptero en el pasado 24 de diciembre del 2018 donde murieron la gobernadora Martha Érika Alonso y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle. FOTO: ANDREA MURCIA /CUARTOSCURO.COM
/Andrea Murcia/Andrea Murcia
En febrero, don Carlos dijo que esperaba que el lapso fuera breve para que México recuperara la calificación 1 de la FAA, por lo que queda claro que mintió y está batallando para la recuperación
Quizá el presidente Andrés Manuel López Obrador no lo recuerde y por eso no le ha reclamado, pero el ahora director del aeropuerto de la Ciudad de México, Carlos Morán, dijo en febrero de 2021, que esperaba que “el lapso fuera breve” para que México recuperara la calificación 1 de la Asociación Federal de Aviación (la FAA, por sus siglas en inglés); es más, se aventuró a decir que sería antes de marzo de este 2022, pues según don Roberto, la Agencia Federal de Aviación Mexicana había cumplido, desde 2021, con las 28 observaciones hechas por la FAA, pero la agencia “seguramente no pudo revisarlos”.
Pero ya quedó claro que el entonces subsecretario Morán mintió y lo cierto es que se ha complicado la recuperación de la calificación, incluso dudan que regrese este año, lo que ha generado muchas tensiones al interior de la Secretaría de Comunicaciones, así que pasará mucho tiempo para cambiar que sea considerada toda la navegación aérea en el país como insegura.