Virgin Galactic en alianza con Rolls-Royce trabajan en aviones supersónicos
El proyecto consistirá en una aeronave con una "ala delta" triangular, que pueda llevar entre nueve y 19 pasajeros
This undated illustraion obtained August 3, 2020,courtesy of Virgin Galactic shows the Mach 3 Aircraft design for high speed travel. - Space company Virgin Galactic on August 3, 2020 announced a preliminary partnership with engine maker Rolls Royce to build an airliner capable of flying at three times the speed of sound. Only the Concorde had, from 1976 to 2003, regularly transported passengers in the history of air transport. Virgin Galactic wants to go faster (Mach 3 instead of Mach 2 for the Concorde), but will have to solve the problems that have doomed the Concorde, in particular noise and fuel consumption. (Photo by Handout / Virgin Galactic/The Spaceship Company / AFP) / -----EDITORS NOTE --- RESTRICTED TO EDITORIAL USE - MANDATORY CREDIT “AFP PHOTO / VIRGIN GALACTIC " - NO MARKETING - NO ADVERTISING CAMPAIGNS - DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS - NO ARCHIVES / TO GO WITH AFP STORY - “Virgin Galactic wants to build a supersonic aircraft”
/HANDOUT/AFP
La compañía de turismo espacial Virgin Galactic anunció el lunes su asociación con el fabricante de motores Rolls-Royce para construir una aeronave comercial supersónica que podría superar tres veces la velocidad del sonido.
El avión, que alcanzaría Mach 3, superaría el Mach 2 que alcanzaba el Concorde, la aeronave de pasajeros pionera de los vuelos comerciales supersónicos, que operó entre 1976 y 2003.
Para un nuevo avión de pasajeros que quiebre la barrera del sonido, el desafío está en resolver los problemas que llevaron a la ruina al Concorde, en particular el ruido generado por los motores y el elevado consumo de combustible.
El jefe espacial de Virgin Galactic, George Whitesides dijo:
Estamos entusiasmados (...) de revelar este concepto de diseño inicial de una aeronave de alta velocidad, que visualizamos como la unión de un viaje comercial seguro y confiable con una experiencia sin rival para los clientes”, mencionó Whitesides.
Las imágenes del diseño muestran un avión con una “ala delta” triangular, que puede llevar entre nueve y 19 pasajeros a un altitud de más de 60.000 pies (18.000 m), cerca del doble de la altitud de un vuelo comercial regular.
El avión podría despegar y aterrizar en las pistas de los aeropuertos convencionales.
Virgin Galactic dijo que su equipo trabajará para abordar “desafíos clave” que presenta la operativa rutinaria de un avión comercial de alta seguridad, entre los que se incluyen la gestión térmica, el mantenimiento, el ruido, las emisiones y su economía.
La compañía firmó un memorándum de entendimiento no vinculante con
Rolls-Royce
para desarrollar el motor de la aeronave.
Hasta ahora, Virgin Galactic se ha enfocado principalmente en el desarrollo de un avión-cohete para llevar turistas al borde del espacio exterior.
Este otro proyecto requiere de más vuelos de prueba y no se ha anunciado una fecha de comienzo de su operativa comercial.
Con información de AFP. OM
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