Tren Maya no estará listo en la fecha prometida

Su estandarte de campaña y el megaproyecto más grande de la llamada Cuarta Transformación no se cumplirá. Al menos no en la fecha prometida.

Fue 15 días después de que Andrés Manuel López Obrador tomara protesta formal como Presidente de México cuando, en medio de rituales para pedirle permiso a la tierra, se iniciaron las obras del Tren Maya en el sureste mexicano. La promesa: inaugurarlo el 1 de diciembre de 2023, 10 meses antes de finalizar el sexenio.

La promesa y fecha de inauguración se mantuvo hasta este año cuando llegaron los primeros convoys a la zona y comenzaron las pruebas.

El primer fin de semana de septiembre pasado, el Tren Maya se puso en marcha y recorrió gran parte de la ruta que constituye la obra. A bordo, López Obrador revisó los avances, justo después de su Quinto Informe de Gobierno.

Acompañado de funcionarios, el Presidente de la República abordó el Tren Maya en la capital de Campeche y hacia Quintana Roo, un recorrido de mil kilómetros entre los tramos 2, 3 y 4, para probar partes técnicas, como el sistema de tracción, frenado y la puesta a punto.

Sin embargo, la velocidad con la que hizo el recorrido, aproximadamente 30 kilómetros por hora, fue criticada y cuestionada por muchos sectores. Pero poco importó y se continuó.

Atrasan la fecha de inauguración

Este viernes, a poco menos de dos meses de la fecha prometida para su inauguración, el presidente López Obrador reiteró la histórica fecha en que se dará la inauguración (parcial) de la obra.

Reconoció que existen desafíos y cuestiones por los que, al menos dos de los tramos de la obra, no podrán ser inaugurados en la fecha asignada, sino hasta el 15 y 30 de enero del próximo año, por lo que “espera” para febrero esté funcionando al cien la magna obra.

“Y tenemos pensado que el día 15 inauguramos, el 15 de diciembre de Palenque a Cancún, el Tren, 15 de diciembre, ese es el plan. Hay algunos retos, desafíos, uno de ellos es que estamos construyendo y se está lanzando el puente de Boca del Cerro, en el Usumacinta, en Tenosique”, comenzó.

El Tramo 5 va a quedar pendiente, pero como están trabajando las empresas, yo creo que a finales de enero podemos abrir el Tramo de Cancún-Tulum del Tren. Ya va a estar el aeropuerto y a más tardar en febrero tenemos todos los mil 554 kilómetros”, detalló.

Aunque esta no será la primera obra que se inaugure sin estar concluida, como la Refinería “Olmeca”, en Dos Bocas, Tabasco, que a más de un año de su inauguración aún no ha cumplido con su promesa de dar autosuficiencia en uso de combustibles del país.

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