¿Cuándo abre el Trolebús Chalco–Santa Marta?: así será el recorrido, costo y conexión con Metro y Cablebús

Este 12 de mayo se inaugurará oficialmente el Trolebús Elevado Chalco–Santa Marta, una obra de infraestructura estratégica para mejorar la movilidad entre el Estado de México y la Ciudad de México. La nueva línea promete reducir significativamente los tiempos de traslado, de más de 90 minutos a solo 35, beneficiando a miles de personas que viven en municipios como Chalco, Valle de Chalco y La Paz.

La construcción de esta línea representa uno de los proyectos más relevantes en la región en materia de transporte público. En su fase inicial, conectará el paradero de Santa Marta en Iztapalapa con Chalco, lo que permitirá a los usuarios combinar con otros sistemas como el Metro y el Cablebús.

¿Cuándo empieza a operar el Trolebús Chalco–Santa Marta?

La Secretaría de Movilidad del Estado de México confirmó que la inauguración será el 12 de mayo de 2025. Aunque originalmente se proyectaba su arranque para finales de abril, las autoridades decidieron aplazar la fecha para concluir los detalles técnicos y de supervisión operativa.

Durante la presentación del Plan Integral de Rescate de la Zona Oriente, la presidenta Claudia Sheinbaum también anunció que el sistema se extenderá próximamente hasta Ixtapaluca, lo que ampliará el impacto de este sistema de transporte en el Edomex.

Recorrido y estaciones del Trolebús Chalco–Santa Marta

En esta primera etapa, estarán disponibles 10 estaciones:

• Santa Martha
• Eje 10
• Avenida Cuauhtémoc
• Puente Rojo
• Puente Blanco
• Parque Tejones
• Oriente 50
• José María Martínez
• Amalinalco
• Chalco

Esta ruta conectará con la Línea A del Metro en Santa Marta y con la Línea 2 del Cablebús, facilitando el acceso al resto de la capital.

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Estaciones futuras por inaugurar:

• Vicente Guerrero
• Chalco Centro
• Los Reyes
• La Caldera
• Apolocalco

Estas estaciones serán habilitadas en etapas posteriores a medida que avance la extensión hacia Ixtapaluca.

¿Cuánto costará el pasaje del Trolebús Chalco–Santa Marta?

Aunque no hay un anuncio oficial del precio, se estima que el costo será de 9 pesos, basado en pruebas realizadas recientemente en los torniquetes, donde se utilizó la Tarjeta de Movilidad Integrada.

• Actualmente, el precio del trolebús en la CDMX es de 4 pesos, pero este nuevo tramo elevado, al cruzar de un estado a otro y ofrecer un servicio de mayor infraestructura, justificaría un precio mayor.
• El pago será electrónico, sin uso de efectivo, como ya ocurre en el sistema del Cablebús y el Metro.
• El servicio estará regulado por ambas entidades (CDMX y Edomex) para garantizar interoperabilidad en tarifas y accesos.

¿Cómo se conectará con otros sistemas de transporte?

El nuevo trolebús será un eje fundamental de integración en el oriente del Valle de México:

• Metro CDMX: conexión directa con la Línea A (Pantitlán – La Paz) en Santa Marta.
• Cablebús Línea 2: el trolebús se vincula con la terminal de esta línea en Santa Marta, que recorre Iztapalapa hasta Constitución de 1917.
• Red de transporte Edomex: posibilidad de conectar con rutas hacia Ixtapaluca, Tláhuac, y municipios aledaños.

Esta interconexión permitirá a los usuarios realizar viajes más ágiles sin tener que hacer trasbordos costosos o demorados.

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Conclusión: inicio de una nueva etapa para la movilidad del oriente

Con su próxima inauguración, el Trolebús Chalco–Santa Marta se convierte en una de las obras clave del año en materia de transporte público. Su conexión con otros sistemas, su potencial extensión hacia Ixtapaluca y su enfoque en reducir tiempos de traslado lo posicionan como una alternativa eficiente, ecológica y moderna para miles de personas.

Aunque aún faltan detalles por afinar, como el anuncio oficial del precio del pasaje, el sistema ya está en su fase final de preparación para ofrecer un servicio de calidad a partir del 12 de mayo. DJ

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