¿Qué pasa si cargas gasolina magna en vez de premium a tu coche? Consecuencias en la vida útil del auto

Magna (verde) o premium (roja) puede ser la duda de algunos automovilistas que desconocen la diferencia entre ambas gasolinas más allá del precio. Sin embargo, el usar al combustible equivocado puede ser más perjudicial de lo que parece para los automóviles.

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¿Es recomendable usar gasolina magna en lugar de premium?

Especialistas y personas que conocen del tema señalan que la posibilidad de cambiar de gasolina depende directamente de las especificaciones del vehículo, esto debido a que algunos motores están diseñados para operar exclusivamente con combustible de alto octanaje.

El octanaje mide la capacidad de resistencia del combustible antes de autoencenderse dentro del motor. Dicha calificación determina la presión que puede soportar la gasolina antes de detonar de forma prematura.

En México, la gasolina suele contar con la siguiente calificación para cada una de ellas:

• Magna 87 octanos
• Premium más de 91 octanos

Riesgos de usar gasolina magna en autos que requieren premium

Utilizar gasolina magna en vehículos que exigen premium puede generar afectaciones mecánicas si la práctica se repite constantemente.

Uno de los principales problemas es la detonación anticipada, también conocida como knocking, que ocurre cuando el combustible explota antes del momento adecuado dentro del cilindro. Este fenómeno produce un golpeteo metálico en el motor y reduce su eficiencia.

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Además, puede presentarse pérdida de potencia, ya que el motor no logra trabajar con el tiempo de encendido óptimo, afectando la aceleración y elevando el consumo de combustible.

A largo plazo, el uso continuo de gasolina de menor octanaje puede provocar daños en pistones, desgaste de válvulas, fallas en sensores de detonación y otras averías que derivan en reparaciones costosas.

¿Cómo sabes cuál es la gasolina que se debe usar?

Fabricantes automotrices establecen en el manual de usuario el tipo de gasolina recomendado para cada unidad, con base en el diseño y compresión del motor. En algunos modelos, el uso de gasolina premium no es opcional, sino un requisito técnico indispensable para garantizar el funcionamiento correcto del vehículo.

Por ello, especialistas recomiendan revisar siempre las especificaciones del fabricante antes de modificar el tipo de combustible utilizado, ya que aunque el cambio ocasional no suele causar daños inmediatos, mantener esa práctica de manera recurrente sí puede afectar el desempeño y la vida útil del motor.

Precio de la gasolina premium sigue al alza en México

Actualmente, el precio promedio nacional de la gasolina magna ronda los 23.70 pesos por litro, mientras que la premium se ubica entre 28 y 29 pesos por litro, aunque estas cifras pueden variar dependiendo de la entidad y la estación de servicio.

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Aunque el gobierno federal mantiene estímulos fiscales de hasta 100% al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en algunos periodos, el costo internacional del crudo continúa impactando directamente el precio final al consumidor.

Ante este panorama, el gobierno de México informó que mantiene conversaciones con empresarios gasolineros para buscar que el precio de la gasolina magna no supere los 24 pesos por litro, además de intentar estabilizar también el costo del diésel.