Transporte público CDMX: buscan permitir viajar con perritos y gatitos en Metro, Metrobús y Cablebús

13 de Agosto de 2026

Transporte público CDMX: buscan permitir viajar con perritos y gatitos en Metro, Metrobús y Cablebús

Una iniciativa del PVEM busca que Metro, Metrobús, Cablebús y otros transportes permitan viajar con animales bajo reglas claras

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Viajar con mascotas en transporte público CDMX sería posible

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Foto: Especial

Viajar con mascotas en transporte público CDMX sería posible
Foto: Especial

Diputados locales del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) presentaron una iniciativa para que las personas puedan trasladarse con sus animales de compañía en todo el transporte público de la Ciudad de México.

La propuesta plantea modificar la Ley de Movilidad de la CDMX para establecer que los prestadores del servicio de transporte de pasajeros permitan el acceso y traslado de usuarios que viajen con sus animales.

La iniciativa pretende homologar los criterios que actualmente aplican los distintos sistemas de movilidad, pues cada uno maneja condiciones diferentes para permitir el ingreso de mascotas.

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¿En qué transportes se podría viajar con animales?

El proyecto contempla las principales modalidades de transporte público sujetas a la legislación capitalina.

Entre ellas aparecen:

  • Metro
  • Metrobús
  • Cablebús
  • RTP
  • Transportes Eléctricos
  • Transporte concesionado

La propuesta busca que todos reconozcan el acceso de personas acompañadas por animales, aunque cada servicio podrá establecer condiciones específicas de acuerdo con sus características.

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Viajar con mascotas en transporte público CDMX sería posible / Foto: Especial

¿Qué reglas habría para viajar con mascotas?

El acceso tendría que realizarse bajo medidas relacionadas con la seguridad de los pasajeros, higiene, bienestar animal y operación de las unidades.

Sin embargo, esas condiciones no podrían utilizarse como una prohibición general para impedir que las personas viajen con sus animales.

La vicecoordinadora del PVEM en el Congreso capitalino, Rebeca Peralta, explicó que el objetivo consiste en establecer un derecho de acceso acompañado de reglas claras.

“Queremos que trasladarse con un animal de compañía en el transporte público deje de depender de criterios distintos en cada sistema”, señaló la legisladora.

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¿Será obligatorio usar transportadora, correa o bozal?

La iniciativa no establece una medida única, como el uso obligatorio de transportadora, correa o bozal para todos los sistemas.

El planteamiento contempla que cada organismo determine las condiciones particulares para el traslado, tomando en cuenta las características de sus instalaciones y unidades.

De esta manera, Metro, Metrobús, RTP o Cablebús podrían establecer reglas diferentes, pero tendrían que contemplar mecanismos para permitir el ingreso de animales.

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Viajar con mascotas en transporte público CDMX sería posible / Foto: Especial

¿Cuándo entrarían en vigor las nuevas reglas?

Antes de convertirse en una disposición obligatoria, la iniciativa deberá avanzar por el proceso legislativo del Congreso de la Ciudad de México.

Si la reforma recibe la aprobación correspondiente, la Secretaría de Movilidad (Semovi) tendría 180 días naturales desde la entrada en vigor del decreto para actualizar el Reglamento de la Ley de Movilidad.

Posteriormente, los organismos públicos y prestadores del servicio dispondrían de otros 90 días naturales para modificar sus manuales, protocolos y lineamientos internos.

La propuesta busca que los usuarios conozcan con anticipación las condiciones bajo las cuales podrán viajar con sus animales de compañía y que las reglas no dependan únicamente del criterio de cada sistema.

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¿Qué cambiaría para los usuarios?

De aprobarse la reforma, las personas con animales de compañía contarían con un marco legal común para acceder al transporte público capitalino.

Cada sistema definiría los mecanismos concretos de traslado, mientras que la legislación establecería el principio general de acceso con animales de compañía.

La propuesta todavía debe superar las distintas etapas legislativas antes de que pueda aplicarse en el transporte público de la Ciudad de México. YF