Tren Suburbano te llevará de la CDMX al AIFA en 43 minutos: Estaciones, ruta, precios y horarios

La movilidad hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) está a punto de transformarse con la próxima apertura de la ampliación del Tren Suburbano, una obra que permitirá enlazar de manera directa el centro de la Ciudad de México con la terminal aérea en un tiempo estimado de 43 minutos.

La entrada en operación del nuevo ramal que conectará la estación Buenavista, en el centro de la CDMX, con el AIFA está prevista antes de que finalice abril, lo que representa un avance significativo en la integración del sistema de transporte metropolitano.

El inicio de operaciones fue confirmado por la presidente Claudia Sheinbaum durante una reunión de evaluación de proyectos ferroviarios en Palacio Nacional.

Al término del encuentro, funcionarios federales señalaron que la apertura del servicio es inminente, luego de que las pruebas de seguridad retrasaran su puesta en marcha, la cual inicialmente se había previsto para el primer trimestre de 2026.

¿Cuáles son los beneficios de la ampliación del Tren Suburbano?

La ampliación contempla un nuevo tramo ferroviario de 23.7 kilómetros que parte de Lechería y se integra a la línea existente del Tren Suburbano, la cual actualmente conecta Buenavista con Huehuetoca.

Para su operación se dispondrá de 10 trenes acoplables exclusivos para el servicio hacia el aeropuerto, distintos a los que ya circulan en el sistema.

La puesta en marcha de este nuevo enlace ferroviario traerá consigo diversas ventajas para los usuarios y para la conectividad del Valle de México:

• Traslado más rápido: El recorrido entre Buenavista y el AIFA se realizará en aproximadamente 43 minutos.
• Conexión directa con el aeropuerto: Facilitará el acceso desde el centro de la capital hacia la terminal aérea.
• Apoyo logístico para el Mundial de Futbol: Se espera que el servicio contribuya a mejorar la movilidad de visitantes durante el evento que iniciará el 11 de junio.
• Integración al sistema existente: El nuevo ramal se enlaza con la infraestructura ya operativa del Tren Suburbano.
• Trenes exclusivos para esta ruta: Se contará con 10 unidades destinadas específicamente al traslado hacia el aeropuerto.

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Tarifas y horarios actualizados del Tren Suburbano en 2026

A partir del 5 de abril de 2026, el Tren Suburbano del Valle de México implementó un ajuste en sus tarifas, medida que impacta tanto a los usuarios frecuentes como a quienes utilizan este sistema de transporte de manera ocasional. Este cambio forma parte de la actualización anual de costos del servicio.

Con la modificación, el viaje corto, que abarca trayectos de 0 a 12.89 kilómetros, tiene un costo de 11.50 pesos.

Por su parte, el viaje largo, correspondiente a distancias de 12.9 a 25.6 kilómetros, se fijó en 26.50 pesos. En cuanto a la tarjeta de acceso, necesaria para utilizar el servicio, su precio se mantiene sin cambios en 18 pesos.

Además del ajuste tarifario, el sistema conserva sus horarios habituales de operación, ofreciendo una amplia cobertura para los usuarios a lo largo de la semana. El servicio funciona de lunes a viernes de 5:00 a 00:30 horas, mientras que los sábados opera de 6:00 a 00:30 horas y los domingos de 7:00 a 00:30 horas.

Es importante considerar que pueden existir ligeras variaciones dependiendo de la estación.

Resumen de tarifas y horarios

• Viaje corto (0 a 12.89 km): 11.50 pesos
• Viaje largo (12.9 a 25.6 km): 26.50 pesos
• Tarjeta de acceso: 18 pesos

Horario de servicio:

• Lunes a viernes: 5:00 a 00:30 horas
• Sábados: 6:00 a 00:30 horas
• Domingos: 7:00 a 00:30 horas

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Crecimiento y consolidación del AIFA

La nueva conexión ferroviaria se perfila como un elemento fundamental para mejorar la movilidad hacia el AIFA, especialmente ante la llegada del Mundial de Futbol, que comenzará el 11 de junio. Este enlace permitirá agilizar el traslado de pasajeros y fortalecer la integración del aeropuerto con el sistema de transporte de la Ciudad de México.

Días antes, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó el crecimiento sostenido de la terminal aérea, que a cuatro años de su inauguración ha transportado 18.6 millones de pasajeros con corte al 30 de marzo. Además, resaltó el desempeño de Mexicana de Aviación, que ha movilizado cerca de un millón de pasajeros con un 95% de satisfacción.

“Es un aeropuerto rentable que tiene cada vez más pasajeros; que en carga también va muy bien, y tiene un potencial de crecimiento muy grande. Entonces, va muy bien el AIFA y va muy bien Mexicana. Y estamos muy orgullosos además de quienes dirigen”, celebró.

La mandataria también aseguró que el AIFA alcanzó su punto de equilibrio en 2024 y defendió el rescate de Mexicana de Aviación al considerar relevante la existencia de aerolíneas del Estado que pertenezcan al pueblo de México y que ofrezcan precios accesibles, además de conectar destinos a los que otras líneas comerciales no llegan.

Por su parte, el director general del aeropuerto, Isidoro Pastor Román, informó que más de 7 millones de los 18.6 millones de pasajeros acumulados corresponden a 2025. En materia de carga, señaló que durante ese año se transportaron más de 406 mil toneladas, alcanzando un acumulado total de 1 millón 136.9 toneladas, de las cuales el 97% corresponde a operaciones de importación y exportación.

Asimismo, indicó que entre enero y febrero de 2026 se generaron ingresos por 555.87 millones de pesos, lo que representa un incremento del 11.5% respecto al mismo periodo de 2025. Actualmente, el AIFA cuenta con 41 rutas nacionales y cinco internacionales, y se prevé la apertura de dos nuevas rutas internacionales en junio. También se encuentran en construcción seis recintos fiscalizados, además de la ampliación de la plataforma y calles de rodaje. Entre las acciones para mejorar la experiencia de los usuarios se contempla la implementación de un escuadrón canino de apoyo emocional y un plan de innovación enfocado en la atención a pasajeros.

Ampliación del Tren Suburbano al AIFA inicia operaciones en abrilEn la reunión encabeza por la presidenta Claudia Sheinbaum participaron el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva; el titular de la Secretaría de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla; el responsable del Cuerpo de Ingenieros Militares Felipe Ángeles, Gustavo Vallejo; y la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Vega. También asistieron César Yáñez, subsecretario de Gobernación; Néstor Núñez, encargado de proyectos especiales de la SICyT; y Altagracia Gómez, coordinadora del Consejo Económico Asesor.

Asimismo, estuvieron presentes representantes de las empresas involucradas en el desarrollo del proyecto, como Joao Pedro Parreira, presidente y director ejecutivo de Mota-Engil, y Guadalupe Phillips, directora de ICA.

La próxima inauguración de la ampliación del Tren Suburbano representa un avance significativo en la infraestructura de transporte del Valle de México.

Con un tiempo de traslado reducido y una conexión directa con el AIFA, el proyecto busca facilitar el acceso a la terminal aérea y fortalecer su crecimiento como un punto estratégico para la movilidad de pasajeros y carga en el país.

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