CN, Union Pacific Railroad y GMXT han dado origen al servicio intermodal Falcon Premium, un servicio que transitará entre México-EUA-Canadá con una conexión ferroviaria sin costuras, le llaman, en Chicago, Illinois. Conectará directamente todos los puntos de origen de CN dentro de Canadá y Detroit, Michigan a las terminales GMXT en México: Monterrey, Nuevo León y Silao, Guanajuato. Este servicio pretende beneficiar directamente a los clientes intermodales que envían autopartes, alimentos, electrodomésticos y productos con temperatura controlada. Lo interesante además es que el servicio Falcon Premium será el servicio ferroviario intermodal más rápido y confiable entre Canadá y México al combinar los beneficios únicos de cada socio.
Se aplaude además, porque será impulsor de las empresas establecidas en Guanajuato y Eagle Pass, Texas; todo esto, sin olvidar la ruta superior de Union Pacific desde Texas a Chicago que conectará Chicago con todos los puntos de Canadá a través de su libramiento único EJ&E en Chicago. Este nuevo e innovador servicio permitirá maximizar los pesos de embarque entre México/Canadá para una mayor eficiencia para los clientes.
Un dato importante con esto es la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero mediante la reducción de millas ferroviarias y la importante conversión de camión a tren.
Hoy GMXT es la empresa de transporte terrestre en México con la mejor cobertura y conectividad. GMXT cubre 24 estados de México, casi el 90% del PIB del país, y tiene una importante presencia en Florida y Texas. Por su parte Union Pacific entrega los productos de las familias y las empresas teniendo operaciones en 23 estados del oeste, de Estados Unidos, además de que CN es líder mundial en transporte y facilitador del comercio, donde sus clientes y las comunidades a las que sirve transporta más de 300 millones de toneladas de recursos naturales, productos manufacturados y productos terminados en toda América del Norte cada año. Interesante por donde se le vea.
Alianza por el planeta
Alcanzar la transición de flotas de autotransporte hacia opciones que protejan al planeta es una de las principales tareas tanto en suelo mexicano como en Estados Unidos, por lo que desde la Alianza MX, de la Universidad de California que lidera Isabel Studer, hacen lo propio para avanzar hacia la meta con la organización de la Cumbre California-México 2030, donde se fomentó el diálogo en busca de soluciones climáticas con una perspectiva de justicia ambiental, para transformar los retos en oportunidades de colaboración. De esta forma, capta reflector que entre los 100 panelistas que respondieron a la convocatoria participó Miguel Elizalde, quien como presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT) enfatizó analizar y replicar, en la medida de lo posible, los programas presupuestos e incentivos aplicados en el vecino americano para que se implementen en nuestro territorio, especialmente en Baja California, al reconocer que se parte de realidades diferentes en ambos países, y es que las cifras son de gran impacto, ya que de los 7.2 millones de cruces fronterizos a nivel nacional, el 22% se concretan por el estado.
Traxión por récord
Siguen dándose a conocer los reportes correspondientes a los primeros tres meses del año, estos disponibles en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), que preside Marcos Martínez, y justo salta a reflector que Traxión consiga de nueva cuenta batir los crecimientos a doble dígito registrados a lo largo de su historia. Los ingresos culminaron el periodo con 5 mil 765 millones de pesos con alzas de 27.5%; aunado a que el flujo operativo (EBITDA) llegó a 991 millones de pesos y aumentos de 17.3%. Los planes de la firma al mando de Aby Lijtszain son ambiciosos, pues se proyecta capitalizar el auge de los corredores Monterrey-Saltillo-Nuevo Laredo, y las ciudades de Juárez y Tijuana; eso sí, sin dejar de lado el compromiso con las comunidades y el planeta, prueba de ello la recepción del galardón a la ‘mejor estrategia de sostenibilidad corporativa’, entregado por Global Banking & Finance Review 2023.
Voz en Off
Preocupante la denuncia que hacen la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y el Centro Federal Laboral, cuyos señalamientos van sobre irregularidades del sindicato en la planta de Goodyear, San Luis Potosí. En el tema está involucrado el sindicato “Miguel Trujillo López”, perteneciente a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) dirigido por Tereso Medina. La empresa llantera está muy calladita sobre el tema, pero en esto sin duda está la sombra de cacicazgos que nada más no quieren soltar el poder en estos centros de trabajo. La mala noticia para estos personajes perversos es que se presentarán denuncias penales contra los responsables de estos hechos e iniciarán procedimientos legales contra los involucrados….
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