La modernización del primer tramo de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ya lleva un avance del 75%, indicó este día la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, quien añadió que el objetivo es terminar la obra en febrero para iniciar con las pruebas de trenes.
La mandataria capitalina realizó una vista de supervisión a la “nueva” Línea 1, tras la cual informó que se continúan colocando aparatos de vía y sistemas de señalización. “Será una línea totalmente moderna”, aseguró a través de redes.
El pasado miércoles la mandataria capitalina informó que el avance se encontraba al 50%. Aquel día se colocaron aparatos de vías en las zonas de maniobra de Pino Suárez y Balbuena.
La rehabilitación de la Línea 1, la más antigua de la red del Metro —con más de 53 años de servicio—, inició en julio del año pasado, con trabajos en el tramo de Pantitlán a Salto de Agua, que contempla un total de 12 estaciones.
De acuerdo a Sheinbaum, este es el tramo que en poco menos de un mes estaría modernizado en su totalidad. Una vez que se concluyan los trabajos en esta zona se dará paso a la modernización entre Balderas y Observatorio, que concluiría en agosto de este mismo año.
La inversión en la Línea 1, una de las más transitadas por las y los usuarios del Metro, fue de más de 37 mil millones de pesos, cifra descrita como “histórica” por Sheinbaum.
Además del avance de la red, las autoridades capitalinas informaron que el ensamble de los trenes también presentan un progreso considerable: el tren cuatro está al 90%, el quinto en un 80% y el sexto ya empezó a armarse. RM
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