Para la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el gobierno mexicano quiere atraer a empresas estatales chinas para que participen en la construcción.
Esta iniciativa de colaboración surge luego de la cancelación de la licitación del tren de alta velocidad México-Querétaro, en el que también participaría el gigante asiático, por lo que, de acuerdo con la agencia Reuters, funcionarios mexicanos creen que el disgusto de este país podría ser mitigado con la participación de algunas de sus firmas en la construcción del aeropuerto.
En algunos niveles de gobierno chino hay una profunda decepción y una profunda desconfianza en México... El balón está en nuestra cancha y tenemos que dar una respuesta con nuevos proyectos
Reuters agrega que México considera que las empresas asiáticas se ajustarían a Norman Foster, el arquitecto elegido para el diseño del aeropuerto capitalino, junto con Fernando Romero, el yerno de Carlos Slim.
Aunque a China le gusta la idea, según la agencia, todavía no hay una decisión sobre qué empresa estatal participaría en las próximas licitaciones para la construcción de la terminal aérea, de la que se espera que su construcción inicie en septiembre u octubre de este año.
El proyecto, que requiere una inversión de 11 mil millones de dólares para aliviar la congestión del aeropuerto capitalino, es financiado con fondos públicos y privados, y prevé tres pistas de aterrizaje con capacidad para servir a unos 50 millones de pasajeros al año en 2020.