AICM: Impactante la diferencia en el precio de un taxi y un Uber para ir del aeropuerto a Polanco o al Estadio Azteca
La diferencia de precios se da en medio de protestas de taxistas que bloquearon accesos a las terminales del AICM
La restricción a taxis de aplicación en el AICM ha generado críticas de usuarios por las altas tarifas de los taxis autorizados dentro del aeropuerto
/Foto: Cuartoscuro
Salir del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mediante transporte privado puede representar un gasto considerable para los pasajeros. Sin embargo, el costo final del viaje depende en gran medida de la opción que elijan los usuarios: taxis autorizados del aeropuerto o plataformas digitales de movilidad como Uber o DiDi.
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Diferencia de precios entre taxis del AICM y aplicaciones
Un ejercicio realizado entre las 15:00 y 16:00 horas evidenció la marcada diferencia en tarifas entre ambos servicios, especialmente en trayectos populares hacia zonas de la capital como Polanco o el Estadio Azteca.
Por ejemplo, un viaje desde el AICM hacia Polanco puede costar hasta 950 pesos si se toma un taxi de la empresa Portotaxi. En contraste, el mismo trayecto en Uber ronda los 249 pesos, mientras que en DiDi puede descender incluso hasta 123 pesos.
En el caso de Sitio 300, otro servicio autorizado del aeropuerto, la tarifa estimada para este recorrido fue de 465 pesos, cifra que sigue siendo considerablemente mayor en comparación con las aplicaciones de transporte.
La situación se repite en el trayecto hacia el Estadio Azteca. Un taxi de Portotaxi cobra alrededor de 825 pesos, mientras que Sitio 300 establece un costo cercano a 560 pesos. Por su parte, el viaje mediante Uber cuesta aproximadamente 299 pesos, y en DiDi se ubica alrededor de 165 pesos.
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Tarifas fijas contra precios dinámicos
Los taxis autorizados del aeropuerto operan con tarifas establecidas por zonas, lo que significa que los usuarios conocen el costo del viaje antes de iniciar el traslado. Este esquema ha sido defendido por los concesionarios como una garantía de seguridad y regulación.
Sin embargo, en la práctica muchos pasajeros optan por las aplicaciones de transporte debido a que suelen ofrecer precios más competitivos, además de permitir solicitar el servicio desde el teléfono móvil y conocer en tiempo real el tiempo de llegada del vehículo.
Las aplicaciones funcionan con un sistema de precios dinámicos que varía según la demanda, el tráfico y la disponibilidad de conductores, aunque incluso en horarios con alta demanda suelen mantenerse por debajo de las tarifas de los taxis del aeropuerto.
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Protesta de taxistas provoca caos en accesos al aeropuerto
La diferencia de precios entre ambos servicios ocurre en un contexto de tensión entre los concesionarios de taxis del aeropuerto y las plataformas digitales.
Este miércoles, un grupo de taxistas bloqueó los accesos a las terminales 1 y 2 del AICM para protestar contra la operación de aplicaciones como Uber y DiDi dentro del aeropuerto.
Decenas de unidades se concentraron en las vialidades de acceso, lo que provocó congestionamiento vehicular y complicaciones para los pasajeros que intentaban llegar a tiempo a sus vuelos.
Ante el bloqueo, varios viajeros tuvieron que descender de sus vehículos y continuar el trayecto a pie para poder ingresar a las terminales del aeropuerto.
Los manifestantes, integrantes de la organización Nueva Imagen, exigen a las autoridades que se prohíba la operación de aplicaciones de transporte en el aeropuerto capitalino. YF