Tesla cae por segundo año y BYD toma la delantera en el mercado automotriz: ¿Cómo incrementó la venta de autos eléctricos en 2025?

Tesla cedió su posición como líder mundial en vehículos eléctricos luego de que sus ventas globales disminuyeran por segundo año consecutivo, en un contexto marcado por una competencia cada vez más intensa y cambios en las políticas de incentivos en Estados Unidos. La automotriz estadounidense fue superada por BYD, que logró posicionarse como el mayor vendedor anual de vehículos eléctricos a nivel global por primera vez.

El cambio de liderazgo se dio pese a que el mercado mundial de autos eléctricos mantuvo un fuerte dinamismo y creció 28% durante el último año, lo que evidencia una redistribución de cuotas entre los principales fabricantes del sector.

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Caen las ventas de Tesla por segundo año consecutivo

Durante 2025, las entregas globales de Tesla descendieron alrededor de 8.6%, al sumar 1.64 millones de unidades, frente a los 1.79 millones registrados en 2024. Se trata del segundo descenso anual consecutivo para la compañía fundada por Elon Musk, una señal de alerta para un fabricante que durante años dominó con holgura el mercado.

El retroceso fue más evidente en el cuarto trimestre del año, cuando Tesla entregó 418,227 vehículos, lo que representó una caída de 15.6% en comparación con el mismo periodo del año anterior y un resultado por debajo de las expectativas del mercado.

Entre los factores que afectaron la demanda destacan el aumento de la competencia global, un desgaste de marca en algunos mercados clave y, especialmente, el fin de los incentivos fiscales en Estados Unidos.

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Qué afectó las ventas de Tesla

Uno de los golpes más relevantes para Tesla fue la eliminación del crédito fiscal federal de 7,500 dólares para la compra de vehículos eléctricos, decisión anunciada por la administración del presidente Donald Trump en septiembre. Este incentivo había sido clave para estimular la demanda de autos eléctricos en el mercado estadounidense, uno de los principales para Tesla.

La desaparición del apoyo fiscal encareció el precio final para los consumidores y redujo el atractivo de los modelos de la compañía frente a opciones más accesibles de competidores asiáticos y europeos.

BYD consolida su expansión global y supera a Tesla

BYD fue el gran beneficiado de este reacomodo en el mercado. La automotriz china logró superar a Tesla en ventas anuales gracias a una agresiva expansión fuera de China, particularmente en Europa, donde ha ganado terreno con una amplia gama de modelos y precios competitivos.

La empresa reportó que sus ventas internacionales alcanzaron un récord de un millón de vehículos en 2025, un crecimiento cercano al 150% frente al año previo. Además, adelantó que su objetivo es vender hasta 1.6 millones de unidades fuera de China en 2026, lo que refuerza su ambición de consolidarse como líder global, aunque no ha revelado una meta total de ventas.

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Opinión de inversionistas ante caída de ventas de Tesla

Ante la presión competitiva de BYD y de fabricantes europeos como Volkswagen y BMW, Tesla lanzó versiones más económicas del Model Y y Model 3 en Europa, con precios alrededor de 5,000 dólares por debajo de los modelos base anteriores. La estrategia busca proteger los volúmenes de venta y atraer a consumidores más sensibles al precio, aunque algunos inversionistas consideraron insuficientes los ajustes.

A pesar de la caída en entregas, las acciones de Tesla subieron cerca de 11.4% en 2025, reflejando que parte del mercado mantiene su atención en proyectos futuros como los robotaxis, el robot humanoide Optimus y el desarrollo de inteligencia artificial. La compañía presentará sus resultados del cuarto trimestre el próximo 28 de enero y destacó como punto positivo el despliegue récord de 14.2 gigavatios-hora en su negocio de almacenamiento de energía, un segmento cada vez más relevante dentro de su portafolio.
YF