A días de anunciar la electrificación total de la Línea 3 del Metrobús de la Ciudad de México, Grupo Modelo, en compañía de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, inauguró la primera central de carga pesada para vehículos eléctricos en Latinoamérica.
Cassiano de Stefano, presidente de Grupo Modelo, afirmó que la elección de la Ciudad de México para la primera estación responde no solo a las necesidades de la compañía, sino también a la “inspiración” que provocó la movilidad urbana de la capital del país.
“Es un ejemplo que se parece mucho a lo que estamos haciendo en Grupo Modelo”, indicó De Stefano, al afirmar que la compañía invirtió 7.2 millones de pesos para las tres estaciones de carga con las que cuenta la central Dr. Fuentes.
Actualmente Grupo Modelo cuenta con 132 camiones totalmente eléctricos, mismos que podrán cargar sus baterías en solo dos horas en la nueva estación; además, De Stefano afirmó que tienen previsto crear ocho estaciones más en Monterrey, estado de México y Ciudad de México, para las cuales invertirán otros 42 millones de pesos.
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Durante su intervención, Claudia Sheinbaum recordó los 60 autobuses eléctricos que recorrerán diariamente los 21 kilómetros de la Línea 3 del Metrobús, además de la construcción del Trolebús Elevado en la alcaldía Iztapalapa, donde solamente transitan camiones con cero emisiones de CO2.
“La electromovilidad disminuye emisiones contaminantes que provocan problemas respiratorios; disminuye el ruido y las emisiones de gases de efecto invernadero que provocan el cambio climático global”, añadió la mandataria capitalina.
Además del agradecimiento a Grupo Modelo por invertir en su central de carga, Claudia Sheinbaum resaltó que la Ciudad de México se ha convertido en pionera a nivel mundial en materia de energías verdes, pues resaltó la llegada de 500 autobuses eléctricos nuevos para alimentar la red de Trolebús de la capital.
Añadió también la presencia de una empresa que fabrica motores eléctricos en la Ciudad de México, en alianza con la Secretaría de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación y mediante acuerdos con el INP y la UNAM para la construcción de autos que dejen atrás la combustión interna para dar paso a las nuevas tecnologías verdes. EJ
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