La Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) determinó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) es la responsable del socavón en el Paso Exprés en Cuernavaca que provocó que murieran dos personas -un padre e hijo- que cayeron dentro con su automóvil en julio de 2017, además de otras dos en diferentes situaciones.
Además de señalar a la dependencia encabezada por Gerardo Ruiz Esparza la comisión señala al Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) por negligencia y posible actos de corrupción durante la construcción de la obra.
https://twitter.com/CNDH/status/1050045728934920192
Al emitir una recomendación a autoridades federales y estatales por el tema del Paso Exprés, sugiere imponer sanciones ejemplares para que casos como el socavón en esa vía no vuelvan a ocurrir.
Es por ello que les exigen que reparen el daño a las víctimas directas e indirectas de las cuatro personas que perdieron la vida, que incluya compensación y se les inscriba en el Registro Nacional de Víctimas; se ofrezca disculpa pública institucional a las víctimas y sus familiares por las violaciones a derechos humanos cometidas en su agravio y se publique en su página web oficial por un periodo de un año.
“Con motivo de dichas irregularidades y por la relación entre autoridad y empresas en un posible esquema de manipulación y fragmentación de contratos, solicitará a la Secretaría de la Función Pública investigue el caso de manera integral y no dispersa, basada en todos los componentes que provocaron la falla, tanto de las empresas como de las personas servidoras públicas involucradas, ya que, salvo 9 servidores públicos sancionados en materia administrativa, el hecho continúa impune al no haber responsables penalmente ni por falta de rendición de cuentas”, señala la CNDH.
https://twitter.com/CNDH/status/1050052559572877312
Es por ello que la comisión emitió la Recomendación 34/2018, dirigida a Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes; Alfredo Vara Alonso y Roberto Ramírez de la Parra, Directores Generales de Banobras y de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), respectivamente; a Cuauhtémoc Blanco Bravo, Gobernador del Estado de Morelos y a los integrantes del Ayuntamiento de Cuernavaca.
En conferencia de prensa, el Segundo Visitador General, Enrique Guadarrama López, señaló que en su investigación acreditó falta de planeación e irregularidades en el diseño, licitación, contratación de empresas, así como un posible esquema reiterado de alteración administrativa durante la construcción, por parte de la la SCT y Banobras, ya que la vialidad no contaba con los estudios ni permisos necesarios en materia medio ambiental e hidráulica al momento de ampliarse a 10 carriles y no 8 como originalmente se había previsto.
“El socavón no fue un accidente, fue resultado de una cadena de ineptitudes de varias autoridades”, sostuvo.
La CNDH entregará a la Procuraduría General de la República (PGR) los resultados de sus investigaciones, para que considere las evidencias recabadas y el análisis integral en la correspondiente carpeta de investigación.
“El imponer sanciones ejemplares es un disuasivo para que casos como el socavón no vuelvan a presentarse. De otra manera, el riesgo de su repetición seguirá latente”, consideró el segundo visitador general. RB