L5 no dará servicio en tormentas

21 de Abril de 2026

L5 no dará servicio en tormentas

Los trenes permanecerán parados en las estaciones para garantizar la seguridad de los usuarios

Mexico Metro Train Crash

Police and emergency workers investigate the scene after two metro trains carrying passengers collided, in Mexico City, Monday, May 4, 2015. The accident occurred in the Oceania station on Line 5 near the city’s international airport. (AP Photo/Rebecca Blackwell)

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Rebecca Blackwell/AP

Police and emergency workers investigate the scene after two metro trains carrying passengers collided, in Mexico City, Monday, May 4, 2015. The accident occurred in the Oceania station on Line 5 near the city's international airport. (AP Photo/Rebecca Blackwell)
Foto | AP

Tras el choque de trenes en la estacion Oceanía de la Línea 5 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la dependencia informó que cuando existan condiciones de lluvia fuerte y granizo, se suspenderá la marcha de trenes en las pendientes mayores de cuatro grados.

En entrevista con El Universal, el director general de Ingeniería y Desarrollo Tecnológico del STC Metro, Gerardo Requis, los conductores deberán esperar a que la tormenta termine y “los trenes permanecerán parados en las estaciones”.

VIDEO| El choque en Oceanía

El refuerzo a las medidas de seguridad va encaminado a garantizar la seguridad de los usuarios, por lo que la recomendación de suspensión de servició será en los tramos superficiales o elevados de las líneas cuando existan pendientes mayores de 4 grados y se conjunte con lluvia intensa, tormenta, granizo y viento.

En el dictamen del Comité de Incidentes Relevantes del STC Metro se incluye también implementar en la Línea 5 un sistema indicador que inhabilite la salida de la estación de los trenes con presencia de lluvia, cuando la siguiente estación esté ocupada por otro tren y acorte el intervalo de recorrido

De igual forma, se reestablecerá una cámara de video en el Puesto Central de Control (PCC) para garantizar que los jefes de reguladores y reguladores estén atentos a los pupitres del Tablero de Control Óptico de la línea que les corresponda.

con información de El Universal