Morena busca acelerar el Plan México; proponen nuevo consejo ante bajo crecimiento económico y caída de inversión

El Plan México “tiene que acelerar” ante el bajo crecimiento económico, por lo que legisladores de Morena impulsan la creación de un nuevo consejo de inversión que permita atraer capital privado y agilizar proyectos estratégicos en el país, en un intento por reactivar la economía nacional.

La urgencia ha sido reconocida por actores clave del partido en el poder, quienes advierten que el gasto público no es suficiente para detonar el crecimiento de la segunda economía más grande de América Latina.

En este contexto, el legislador Alfonso Ramírez Cuéllar fue contundente: “Tenemos que acelerar este plan”, al señalar que la principal preocupación es la falta de un crecimiento sostenido.

De acuerdo con las previsiones, el Producto Interno Bruto (PIB) de México crecería apenas 1.4 por ciento este año, tras un débil avance del 0.5 por ciento el año anterior.

A esto se suma la caída en la inversión, que pasó de un crecimiento cercano al 2 por ciento interanual a una contracción de -6 por ciento hacia finales de 2025.

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Buscan destrabar inversiones en infraestructura

Ante este panorama, la estrategia se enfoca en acelerar la aprobación de proyectos y fortalecer los llamados esquemas de inversión mixta, donde participen tanto el sector público como el privado.

Entre las áreas prioritarias se encuentran autopistas, infraestructura hidráulica, puertos, aeropuertos y proyectos ferroviarios.

“Algo que realmente tenemos que hacer es acelerar las autorizaciones”, insistió Ramírez Cuéllar, al destacar la necesidad de eliminar trabas burocráticas que frenan el desarrollo de obras clave.

El nuevo consejo de inversión, que sería encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, buscará precisamente coordinar esfuerzos, evitar duplicidades y facilitar la toma de decisiones.

Este órgano incluiría representantes del sector empresarial para identificar los principales obstáculos que enfrentan los inversionistas.

Además, el esquema contempla que el gobierno mantenga una participación mayoritaria del 51 por ciento en proyectos estratégicos, mientras que las empresas privadas asumirían tareas como construcción, operación y mantenimiento, con derechos de cobro durante un periodo determinado.

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Participación privada, clave para el crecimiento

El modelo propuesto también permitiría iniciar proyectos de infraestructura incluso sin contar con una asignación presupuestaria definitiva, siempre que exista autorización de la Secretaría de Hacienda.

Asimismo, se plantea mejorar la plataforma digital de contratación pública para reducir tiempos y evitar errores administrativos.

Desde el sector financiero, hay señales de respaldo a esta estrategia. El director ejecutivo de HSBC México, Jorge Arce, reconoció que existe una “fuerte sensación de urgencia” para poner en marcha nuevos proyectos.

“Hay una fuerte sensación de urgencia”, afirmó. “Esto debe hacerse rápidamente”.

El interés se concentra especialmente en sectores como energía, carreteras y puertos, donde se vislumbran oportunidades de inversión conjunta entre el gobierno y la iniciativa privada.

No obstante, el contexto internacional también representa un reto. Las tensiones comerciales con Estados Unidos, así como el impacto de la guerra en Irán en los precios de combustibles y fertilizantes, han complicado el panorama económico.

A pesar de ello, el gobierno apuesta por este nuevo mecanismo para fortalecer el Plan México y generar condiciones que permitan mayor crecimiento, empleo y estabilidad en el país.

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QT