10 cosas sobre Uber y Cabify

GABRIELA RIVERA | @gAbs_07

Desde finales de 2014 los taxistas del Distrito Federal comenzaron a manifestarse en contra de las aplicaciones de Cabify y Uber, que ofrecen servicios particulares de pasaje similares a los que ellos dan y a quienes acusaron de ilegales.

Desde entonces, los Taxistas Organizados de la Ciudad de México han insistido a las autoridades capitalinas sobre su desaparición o regularización de estos servicios, situación que han aceptado las empresas.

Estos son los 10 puntos para entender el conflicto entre los transportistas y el servicio de particulares:

1. Cabify y Uber dan servicio a través de una aplicación instalada en dispositivos móviles, en la que se indica el origen-destino del viaje y se calcula el costo, mismo que se carga a la tarjeta de crédito previamente registrada.

2. Cabify llegó a la ciudad de México en noviembre de 2012 y Uber inició operaciones en agosto del año pasado.

3. Cifras de Cabify señalan que un conductor tiene ganancias de entre 20 mil y 30 mil pesos mensuales por 60 horas de trabajo semanales.

4. Tres meses después, los Taxistas Organizados de la Ciudad de México denunciaron que pierden 250 millones de pesos por la aparición de las empresas particulares.

5. Los transportistas aseguraron que el servicio es ilegal porque no paga la revista vehicular, que este año tuvo un costo de mil 168 pesos y que deben realizar todos los dueños de las unidades.

6. A finales del año pasado, los conductores de Uber denunciaron que los taxistas los estaban “cazando” para golpearlos y dañar sus vehículos.

7. Ante las críticas, Uber y Cabify respondieron que están a favor de la regularización, siempre y cuando no se deje de lado que son una aplicación tecnológica.

8. Al inicio del conflicto, el gobierno capitalino dijo que se realizarían reuniones para presentar propuestas de regularización.

9. La semana pasada, el titular de la Secretaría de Movilidad, Rufino H. León, anunció que después de las elecciones se llevarán a cabo mesas de dialogo, donde participarán empresas, concesionarios, académicos, expertos y sociedad civil.

10. En redes sociales, los usuarios han manifestado su apoyo a las empresas particulares por las ventajas de seguridad y precio que brindan.