ASPA presiona para homologar contratos

Miembros de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación de México (ASPA) se manifiestan hoy en las oficinas generales de Aeroméxico, ya que piden a la empresa que el personal de reciente ingreso obtenga el mismo salario que los pilotos que fueron contratados cuando la línea aérea pertenecía al gobierno, es decir, la homologación de los contratos.

Aeroméxico reconoció que se ha visto afectada en los últimos días por diversas medidas de presión por parte de ASPA que se han traducido en más de 30 cancelaciones y demoras en vuelos nacionales e internacionales.

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Así mismo Aeroméxico afirma que ASPA busca negociar para homologar contratos, lo cual está fuera del plazo legal, pues el contrato esta vigente hasta el 30 de septiembre de 2018 y fue firmado ante el Secretario del Trabajo Alfonso Navarrete Prida en septiembre de 2014.

Al llamado del sindicato a los directivos de Aeroméxico para que atiendan la petición de revisar las condiciones de trabajo del llamado Contrato B, la empresa desconoce dicho documento pues solo maneja un solo contrato que respeta las condiciones laborales de los pilotos contratados antes de diciembre de 2010 y que tiene condiciones para los nuevos pilotos que ingresan con posterioridad a esa fecha.

Aún cuando ASPA sostiene que en ocasiones anteriores han firmado múltiples convenios que han representado ahorros significativos para Aeroméxico, las autoridades de la empresa sostienen que no fue un contrato temporal. Se trató de un contrato definitivo que permitió que la aerolínea realizara un plan de expansión de flota y crecimiento de destinos que pemitió contratar a más de 500 pilotos desde el 2010 (actualmente la planta es de 1700 pilotos).

Sin embargo, cuando se llevó a cabo la venta a Banamex en el 2007 y se cedió más del 20% de las percepciones contractuales, y en 2010 se redujeron 42% las percepciones de los pilotos contratados después de esa fecha, estos ganan más que los pilotos de Interjet y de Volaris, que son las aerolíneas contras las que compite Aeroméxico en el mercado nacional.

Aunque ASPA considera que después de varios trimestres de ganancias significativas, es justo retribuirle sus esfuerzos a los trabajadores, ahora que sus números son buenos, Auerméxico recordó que los márgenes de utilidad que ha tenido la aerolínea están en el promedio de las aerolíneas de la región. Buena parte de estas utilidades se han reinvertido en equipos nuevos como la compra de Dreamliners.