Congreso Internacional de Transporte convoca a definir el futuro del sector ante un modelo que llegó a su límite
El Congreso se plantea como el espacio para tomar decisiones estructurales frente a un esquema que ya no responde a las condiciones actuales.
Especialistas y autoridades se reunirán en el 17º Congreso Internacional de Transporte para analizar el futuro del sistema de movilidad en México ante los retos actuales del sector.
/Imagen: Especial
El modelo de transporte público en México llegó a un punto que obliga a tomar decisiones de fondo, y ese debate se trasladará al 17º Congreso Internacional de Transporte (17CIT), donde autoridades, especialistas y sector privado discutirán las rutas posibles para su transformación.
Durante la presentación del Congreso, Jesús Padilla Zenteno, fundador de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y presidente de Grupo CISA, advirtió que el país ya no puede seguir aplazando definiciones. “Estamos convocando a una nueva conversación en todo el país y que no se puede seguir postergando. Hay que decirlo con claridad: el transporte público en México ha llegado a un punto de inflexión. Lo que tenemos que decidir es qué hacer y qué dejar de hacer”, señaló.
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El planteamiento, dijo, es que el 17CIT funcione como un espacio para pasar del diagnóstico a la toma de decisiones, en un contexto donde el transporte público dejó de ser un tema exclusivamente técnico. “Hoy es un tema político, económico y social”, afirmó, al subrayar la necesidad de construir sistemas más eficientes, de mayor calidad y con integración entre modos de movilidad.
En ese sentido, apuntó que la discusión deberá centrarse en la viabilidad del modelo actual, particularmente en su sostenibilidad financiera, ante el incremento de los costos operativos. Señaló que el esquema basado en la tarifa resulta insuficiente, lo que abre la discusión sobre el papel que debe asumir el Estado en la inversión y operación del sistema.
Por su parte, Nicolás Rosales Pallares, presidente de la AMTM, destacó que el Congreso se consolida como un espacio de articulación institucional y diálogo multisectorial. Indicó que el 17CIT reunirá a autoridades de transporte de distintos niveles de gobierno, así como a representantes internacionales de sistemas como Metro de Medellín, TransMilenio y el transporte de Buenos Aires.
Añadió que también participarán organismos federales como SEMARNAT, el Instituto Mexicano del Transporte, BANOBRAS y la Secretaría de Economía, junto con organismos internacionales como WRI, ITDP y UITP, lo que permitirá contrastar enfoques y experiencias en torno a los desafíos de movilidad.
El programa incluirá conferencias magistrales, mesas de diálogo, talleres técnicos y una expo tecnológica, donde se presentarán soluciones que ya operan en distintas ciudades del país, particularmente en materia de innovación y modernización del transporte.
En tanto, Javier Hernández, coordinador de la sección académica del 17CIT, señaló que la Red Académica Mexicana por el Transporte Público participará con mesas y talleres enfocados en movilidad sustentable, ciencia de datos y modelación de transporte, con el objetivo de vincular el conocimiento técnico con la toma de decisiones públicas.
El 17º Congreso Internacional de Transporte se llevará a cabo del 7 al 9 de mayo y reunirá a autoridades, especialistas, industria, academia y sociedad en un espacio orientado a discutir propuestas y avanzar en definiciones para el futuro del transporte público en México.
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