¿Cuándo comienza a operar el Centrobús “Ruta de las Heroínas Indígenas”, nuevo transporte de la CDMX 100% eléctrico? Rutas y estaciones

La Ciudad de México se prepara para incorporar un nuevo modelo de movilidad sustentable en su zona más emblemática. Se trata del Centrobús “Ruta de las Heroínas Indígenas”, un sistema de transporte público 100% eléctrico que promete mejorar la conectividad en el Centro Histórico, al tiempo que rinde homenaje a mujeres indígenas que marcaron la historia del país.

Durante la presentación oficial, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que este proyecto no solo busca modernizar el transporte, sino también visibilizar la lucha histórica de las mujeres indígenas y fortalecer una movilidad incluyente y accesible.

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¿Cuándo inicia operaciones el Centrobús en CDMX?

El nuevo sistema comenzará con pruebas operativas el viernes 24 de abril, fecha en la que las conductoras realizarán recorridos de reconocimiento. Sin embargo, el servicio estará disponible para el público a partir del próximo 8 de mayo.

Se prevé que desde su primer día de funcionamiento beneficie a cerca de 90 mil personas usuarias, convirtiéndose en una alternativa eficiente para desplazarse por el primer cuadro de la capital.

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Rutas y estaciones: ¿por dónde pasará el Centrobús?

El Centrobús contará con dos circuitos principales —uno interior y otro exterior— que recorrerán distintas vialidades del Centro Histórico:

• Ruta exterior: El Salvador, Circunvalación, Venezuela y Eje Central.
• Ruta interior: Uruguay, Eje Central, Donceles y Circunvalación.

En total, el sistema tendrá 33 paradas distribuidas estratégicamente para conectar con puntos clave de la ciudad. Entre las estaciones cercanas destacan zonas como Bellas Artes, Allende y San Juan de Letrán, lo que facilitará la interconexión con otros sistemas de transporte como el Metro, Metrobús, Trolebús, RTP y ciclovías.

El circuito exterior abarcará 6.2 kilómetros, mientras que el interior recorrerá 5.8 kilómetros, cubriendo un total de 186 puntos de interés histórico, turístico y patrimonial, entre ellos el Zócalo, la Alameda Central, el Museo del Templo Mayor y la Torre Latinoamericana.

Un transporte eléctrico, accesible y con tecnología

El proyecto implicó una inversión de 111 millones de pesos y contempla la operación de 12 unidades completamente eléctricas, equipadas con tecnología de última generación.

Los autobuses tendrán conexión WiFi, sistema GPS, puertos USB para carga de dispositivos móviles, cámaras de videovigilancia y botones de pánico. Además, están diseñados para garantizar accesibilidad universal, con rampas, espacios para personas con discapacidad y sistema de “arrodillamiento”.

Otro elemento innovador serán los tótems informativos en cada parada, que incluirán pantallas táctiles para consultar tiempos de llegada, rutas y sitios de interés, así como información en varios idiomas.

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Un proyecto con enfoque social y de género

Uno de los aspectos más destacados del Centrobús es que será operado exclusivamente por mujeres, con un total de 300 conductoras capacitadas. Este hecho, señaló la mandataria, representa un avance en la igualdad de género dentro del sector transporte.

Asimismo, la ruta rinde homenaje a 11 heroínas indígenas, cuyas historias serán difundidas en cada parada, reconociendo su papel en la construcción histórica y cultural del país.

Con este proyecto, la capital apuesta por una movilidad más limpia, segura e incluyente, al tiempo que recupera la memoria de figuras históricas que, durante mucho tiempo, permanecieron invisibilizadas. YF