¿Hay menos taxis en la CDMX? Cayeron 60%

El servicio de taxi tradicional en la Ciudad de México enfrenta una transformación profunda. El titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor García Nieto, informó que la flota de taxis en la capital ha disminuido un 60% en los últimos años, pasando de aproximadamente 150,000 unidades a solo 60,000 que operan actualmente.

Ante esta reducción y la competencia de las plataformas digitales, el Gobierno de la Ciudad, encabezado por Clara Brugada, anunció un programa reforzado de apoyo y modernización para el sector. El plan incluye apoyos económicos directos para renovar la flota, impulso a la electromovilidad y una nueva regulación para los servicios por aplicación.

ES DE INTERÉS: Programa de renovación de taxis de la Semovi en CDMX: así puedes obtener hasta 200 mil pesos; requisitos y fecha límite de registro

¿Cuántos taxis hay en la CDMX y cuál es el plan de apoyo económico?

Según datos oficiales de la Semovi, el número de taxis en circulación en la Ciudad de México se redujo drásticamente, de 150,000 a 60,000 unidades, lo que representa una caída del 60%. Esta disminución se atribuye a la antigüedad de la flota y a la competencia con otros servicios.

Para revertir esta tendencia, el gobierno capitalino lanzó un programa de sustitución y renovación. La meta para el próximo año es reemplazar 1,000 unidades obsoletas. Los taxistas que decidan renovar su vehículo recibirán un apoyo económico directo cuyo monto depende del tipo de auto que elijan:

• Para vehículos a gasolina: Apoyo de $120,000 pesos.
• Para vehículos híbridos: Apoyo de $150,000 pesos.
• Para vehículos 100% eléctricos: Apoyo de $200,000 pesos (la prioridad para reducir contaminación).

Además, se chatarrizaron 300 taxis viejos como parte del arranque del programa, para sacar de circulación unidades contaminantes e inseguras.

Modernización y nueva regulación: cómo competirán con las apps

El plan no solo es renovar autos, sino modernizar todo el servicio. La Semovi reconoce una competencia “no adecuada” por parte de los taxis por aplicación, ya que estos no invierten en flota ni en capacitación formal de sus conductores. Por ello, se anunció que se comenzará a regular dicho servicio.

Para hacer competitivo al taxi tradicional, se implementarán varias medidas tecnológicas:

• Aplicación propia: Se desarrollará una app oficial para solicitar taxi, similar a las plataformas digitales, que permita a los usuarios pedir y pagar el servicio de manera digital.
• Seguridad integral: Las nuevas unidades contarán con un paquete de seguridad que incluirá geolocalización en tiempo real, botones de pánico, videocámaras y monitoreo centralizado para proteger tanto a pasajeros como a conductores.
• Capacitación turística: Se entrenará a los taxistas como anfitriones de la ciudad de cara al Mundial de Fútbol 2026, para que ofrezcan un servicio de calidad a turistas nacionales y extranjeros.

LEE TAMBIÉN: Uber bloquea a usuaria que denunció agresión de un chofer; ¿qué pasó con el caso de Valeria en la CDMX?

Objetivos: electromovilidad y el rol del taxi para el Mundial 2026

La administración actual tiene dos grandes objetivos con este programa. El primero es impulsar la electromovilidad en el transporte público. Por eso los mayores apoyos son para autos eléctricos. El titular de Semovi, Héctor García Nieto, mencionó que están en negociaciones directas con fabricantes para que los precios de los autos eléctricos para taxi sean más accesibles.

El segundo objetivo es posicionar al taxi como el “nuevo rostro de la movilidad” durante el Mundial de Fútbol 2026, del cual la CDMX será sede. La jefa de gobierno, Clara Brugada, destacó que hoy 600,000 personas usan taxi diariamente en la ciudad y en la zona metropolitana se realizan cerca de un millón de viajes al día en este servicio. El taxi será una pieza clave en la movilidad turística durante el evento.

Como parte de esta imagen renovada, los taxis tendrán una nueva cromática (combinación de colores) inspirada en el ambiente del Mundial.

¿Cómo acceder al apoyo y qué pasos debe seguir un taxista?

Aunque los detalles operativos completos se darán a conocer en las próximas semanas por la Semovi, el proceso general para un taxista interesado sería:

• Verificar requisitos: El conductor debe estar dado de alta y en regla con todos los permisos y licencias vigentes para operar un taxi en la CDMX.
• Participar en la convocatoria: Estar atento al lanzamiento oficial de la convocatoria del programa de renovación, la cual se publicará en los canales de la Semovi.
• Chatarrizar la unidad vieja: Para recibir el apoyo, será necesario entregar el taxi antiguo para su chatarrización oficial, asegurando que sale de circulación.
• Comprar el vehículo nuevo: Con el comprobante de chatarrización, el taxista podrá adquirir el vehículo nuevo (a gasolina, híbrido o eléctrico) en los concesionarios autorizados que participen en el programa.
• Recibir el apoyo económico: Una vez realizada la compra y cumplidos todos los requisitos, se hará efectivo el depósito del apoyo ($120,000, $150,000 o $200,000 pesos) a la cuenta del beneficiario.
• Adaptar el nuevo auto: El taxi nuevo deberá cumplir con todos los requisitos de seguridad y tecnología (botón de pánico, GPS, etc.) y pintarse con la nueva cromática oficial antes de comenzar a operar.

Los taxistas deben contactar directamente a la Semovi o a sus sindicatos y organizaciones para obtener información precisa y evitar fraudes.

El gobierno de la CDMX busca rescatar y transformar el servicio de taxi mediante una inyección económica, tecnológica y regulatoria. La estrategia combina apoyos directos para renovar la flota con vehículos más ecológicos, el desarrollo de tecnología propia (app, seguridad) para competir con las plataformas digitales, y una nueva regulación que nivele el campo de juego.

ENTÉRATE: Conductores de Uber podrán operar en aeropuertos de México sin sanciones: ¿a partir de cuándo y en qué zonas?

El éxito del programa dependerá de la participación masiva de los taxistas, la agilidad en la entrega de apoyos y la efectiva implementación de la aplicación y los sistemas de seguridad. Si se logra, el taxi no solo podría recuperar terreno, sino convertirse en un servicio más seguro, moderno y sostenible, listo para ser una tarjeta de presentación de la ciudad durante el Mundial 2026. DJ