Juan Pablo de Botton, secretario de Finanzas de CDMX, destaca aumento de 55% en inversión pública

28 de Octubre de 2026

Juan Pablo de Botton, secretario de Finanzas de CDMX, destaca aumento de 55% en inversión pública

El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, informó que la inversión pública en la Ciudad de México creció 55% entre 2024 y 2026.

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Secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón.

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Gobierno de la Ciudad de México

Secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón.
Gobierno de la Ciudad de México

La inversión pública en la Ciudad de México aumentó 55% entre 2024 y 2026, el mayor incremento registrado en más de una década, informó el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, durante su comparecencia ante el Congreso capitalino.

Al presentar los resultados financieros de la administración de Clara Brugada, con motivo de la glosa del Segundo Informe de Gobierno, el funcionario destacó que el incremento presupuestal permitió destinar mayores recursos a infraestructura, movilidad, agua y seguridad.

De Botton explicó que el gobierno capitalino financia parte de estos proyectos mediante el Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS), que utiliza recursos provenientes del Impuesto Sobre Nóminas.

También informó que los ingresos propios de la capital crecieron 21.2% durante 2025, el mayor aumento anual desde que existen registros. Según la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF), la CDMX mantiene la mayor recaudación local del país.

¿Cuánto dinero destinó la CDMX al Metro y a obras de movilidad?

Uno de los principales rubros de inversión corresponde al transporte público. Para 2026, el Gobierno de la Ciudad de México asignó 25 mil millones de pesos al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, cifra que representa el presupuesto más alto de su historia por segundo año consecutivo.

De ese monto, la administración capitalina ejerció más de 3 mil millones de pesos en mantenimiento, principalmente para rehabilitar trenes y realizar trabajos mayores en la infraestructura del Metro.

El secretario detalló que, hasta el tercer trimestre de 2026, la inversión en movilidad registró un incremento anual de 24.6%.

Entre los proyectos de transporte eléctrico que destacó se encuentran:

  • Tren Ligero El Ajolote: adquisición de 17 unidades para el recorrido entre Tasqueña y Xochimilco.
  • Trolebús Línea 0: conexión entre el CETRAM Chapultepec y Ciudad Universitaria.
  • Trolebús Línea 14: recorrido de Huipulco a Ciudad Universitaria.
  • Cablebús Línea 4: proyecto de conexión entre Tlalpan y Coyoacán.
  • Cablebús Línea 5: trayecto entre Álvaro Obregón y Magdalena Contreras.
  • Cablebús Línea 6: conexión entre Tláhuac y Milpa Alta.

De acuerdo con el funcionario, los proyectos de electromovilidad contemplan más de 100 kilómetros de nuevas rutas en la capital.

¿Cuánto invirtió la CDMX en agua, repavimentación y seguridad?

En materia de infraestructura hidráulica, la administración de Clara Brugada destinó más de 6 mil 900 millones de pesos durante 2026 para desarrollar 643 obras y acciones relacionadas con el suministro y la infraestructura de agua.

Esta cantidad representa un incremento de 77% respecto al año anterior, mientras que la inversión ejercida en el sector hasta septiembre creció 21.7% anual.

En cuanto al mantenimiento de vialidades, De Botton reportó una inversión superior a 2 mil 600 millones de pesos para repavimentación, con trabajos que abarcan más de 3.5 millones de metros cuadrados de calles y avenidas.

La dependencia también informó que destinó más de 4 mil millones de pesos a la construcción de Utopías y recuperación de espacios públicos.

Respecto a seguridad, el gobierno capitalino adquirió más de 35 mil cámaras de videovigilancia, lo que representa un aumento de 43.5% en el equipamiento durante la actual administración.

Licencia permanente y tenencia: estos son los resultados de 2026

Durante su comparecencia, el titular de Finanzas también presentó cifras relacionadas con los trámites vehiculares y los beneficios fiscales para los contribuyentes.

Informó que, hasta el 30 de septiembre de 2026, la Ciudad de México había expedido 2 millones 245 mil 197 licencias de conducir permanentes.

De ese total, un millón 411 mil 129 licencias se tramitaron en oficinas de la Secretaría de Administración y Finanzas, mientras que 511 mil 740 correspondieron al formato digital.

Sobre el pago de impuestos, recordó que durante 2026 el gobierno capitalino amplió el límite del valor de los vehículos que pueden acceder al subsidio de la tenencia, al pasar de 250 mil a 638 mil pesos, IVA incluido.

La dependencia señaló que más de 4.8 millones de personas recibieron beneficios fiscales hasta septiembre, mediante descuentos y facilidades relacionados con predial, agua, tenencia y otros conceptos.

Además, De Botton aseguró que no habrá un incremento del impuesto predial derivado de las leyes o programas federales recientemente presentados.

Alcaldías de CDMX reciben aumento presupuestal de 17%

Otro de los puntos que abordó el secretario fue la distribución de recursos entre las 16 alcaldías de la capital.

De acuerdo con las cifras oficiales, el presupuesto de las alcaldías aumentó 17% entre 2024 y 2026, mientras que los recursos destinados a inversión registraron un crecimiento de 17.5% en el mismo periodo.

El funcionario explicó que la administración capitalina asignó mil 850 millones de pesos mediante el FIMAS y otros mil millones de pesos a través del Fondo de Repavimentación.

Estos recursos tienen como objetivo atender necesidades de infraestructura en las demarcaciones, principalmente pavimentación de calles secundarias, mantenimiento de redes de agua y alumbrado público.

Finalmente, De Botton informó que el Gobierno de la Ciudad de México destinó más de 23 mil millones de pesos a más de 2 mil obras vinculadas con el Mundial de Futbol 2026.

La administración capitalina estimó una derrama económica de entre 44 mil y 66 mil millones de pesos durante el evento, a partir de los trabajos del Gabinete Económico-Financiero con representantes del sector privado.