Línea Cero del Trolebús “Chapulín” en CDMX: ruta, horario, tiempo de viaje y colonias que beneficia

Si vives o te mueves en la zona poniente de la Ciudad de México, hay un nuevo transporte que te interesa. La línea Cero del Trolebús, apodada “Ruta del Chapulín”, arrancó operaciones este martes y conecta el Cetram Chapultepec con Ciudad Universitaria en menos de una hora.

Con una inversión de mil 200 millones de pesos y 60 unidades eléctricas, este medio de transporte beneficiará a unas 60 mil personas diariamente. A diferencia de los trolebuses tradicionales, estas unidades pueden circular hasta 75 kilómetros sin estar conectadas a la catenaria, lo que les da mayor flexibilidad.

ES DE INTERÉS: Mundial 2026: Así funcionará el nuevo servicio de Metrobús para llegar del Aeropuerto al Estadio Ciudad de México; rutas y conexiones

¿Por qué se llama “Ruta del Chapulín”?

Las nuevas unidades llevan la figura de un chapulín en los costados. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, explicó que el nombre hace referencia al chapulín, una especie emblemática del Valle de México, y que esta ruta “salta barreras” de movilidad en el poniente de la capital, igual que el insecto.

¿Cuál es la ruta exacta del Trolebús Chapulín?

El recorrido es lineal, de norte a sur, por el eje poniente de la CDMX. Estas son las vialidades principales por las que pasa:

• Origen en Chapultepec: comienza en el paradero del Metro Chapultepec, en la alcaldía Miguel Hidalgo.
• Eje 4 Poniente: circula por Avenida Patriotismo en sentido norte a sur. El regreso (sur a norte) se hace por Avenida Diagonal Patriotismo y Avenida Juanacatlán.
• Avenida Revolución: es el eje central del recorrido. Cruza colonias de Benito Juárez y Álvaro Obregón, como San Pedro de los Pinos, Mixcoac y San Ángel.
• Avenida Universidad: al llegar a la zona de San Ángel (cerca de Doctor Gálvez), la ruta gira e intercepta Avenida Universidad.
• Destino final: termina en el paradero del Metro Universidad y el Estadio Olímpico Universitario, en la alcaldía Coyoacán.

La línea está registrada oficialmente en el sistema de transporte como Línea 16.

¿Cuánto tiempo se hace el recorrido completo?

El trayecto total desde Chapultepec hasta Ciudad Universitaria toma 53 minutos. Los intervalos de llegada entre cada unidad son de solo dos minutos, lo que significa que no tendrás que esperar mucho tiempo en cada estación.

¿Cuánto cuesta el viaje?

El costo es el mismo que el del resto del Trolebús y otros transportes eléctricos de la CDMX. Actualmente, el precio del pasaje es de 4 pesos para la tarifa general. Los estudiantes, maestros y adultos mayores con credencial vigente pagan media tarifa (2 pesos) en horarios y días establecidos.

¿Qué alcaldías y colonias beneficia el Trolebús Chapultepec- Ciudad Universitaria?

La ruta da servicio a usuarios de cinco alcaldías de la zona poniente y sur de la CDMX:

• Cuauhtémoc (zona cercana a Chapultepec)
• Miguel Hidalgo (origen en Cetram Chapultepec)
• Benito Juárez (colonias como San Pedro de los Pinos, Nochebuena)
• Álvaro Obregón (colonias como Mixcoac, San Ángel, Florida)
• Coyoacán (destino final en Ciudad Universitaria)

Se estima que 60 mil personas usarán esta línea diariamente.

LEE TAMBIÉN: ¿Cuánto cuesta un UBER del aeropuerto al Zócalo y al Estadio Ciudad de México? Precio más bajo y el más alto y tiempo de traslado

¿Con qué otras líneas de transporte conecta la Ruta del Chapulín?

El Trolebús Chapulín permite hacer transbordos con varios sistemas de transporte. Según el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, conecta con:

• Metro: líneas 1, 7, 9 y 12
• Metrobús: líneas 1, 2 y 7
• Trolebús: todas las líneas existentes

Esto lo convierte en un eje articulador clave para la movilidad en el poniente de la ciudad.

Características de las nuevas unidades

Los nuevos trolebuses tienen varias ventajas técnicas y de diseño:

• 100% eléctricos: no contaminan ni emiten ruido.
• Autonomía sin catenaria: pueden circular hasta 75 kilómetros sin estar conectados al cableado eléctrico aéreo. Esto les permite sortear obstáculos o desvíos sin quedarse varados.
• Longitud: 12 metros por unidad.
• Asientos rosas: espacios reservados para mujeres.
• Capacidad: cada unidad puede transportar a un número significativo de pasajeros (similar a un autobús articulado pequeño).

¿Cuánto se invirtió y quién opera la línea?

La inversión total fue de mil 200 millones de pesos. La flotilla de 60 unidades se divide entre dos operadores:

• COREPSA: opera 42 unidades. Esta empresa además se encargará de chatarrizar 72 autobuses concesionados que circulaban por la capital, los cuales se transformarán en estas nuevas unidades eléctricas. COREPSA invirtió 378 millones de pesos para la chatarrización y sustitución.
• Servicio de Transportes Eléctricos (STE): opera las 18 unidades restantes.

Además, la jefa de Gobierno anunció que sumando esta línea Cero y la línea 14 (“Ruta de los Animales Silvestres de los Pedregales”) que se entregó el mismo martes, la inversión total en electromovilidad asciende a mil 600 millones de pesos.

¿Qué pasa con los autobuses que fueron reemplazados?

Como parte del proyecto, 72 autobuses del transporte concesionado que circulaban por la ciudad serán chatarrizados. En su lugar, entraron en operación 42 de los nuevos trolebuses eléctricos. Esto significa una reducción significativa de emisiones contaminantes y de ruido en las vialidades por donde pasa la ruta.

¿Por qué es importante esta nueva línea?

La Línea Cero del Trolebús resuelve varios problemas de movilidad en el poniente de la CDMX:

• Falta de conexión norte-sur: antes no había un transporte limpio y rápido que conectara Chapultepec con CU por el eje de Avenida Revolución.
• Saturación de otras líneas: al ofrecer una alternativa al Metro (Línea 7, 9 y 12) y al Metrobús, se descongestiona la demanda.
• Electromovilidad: es parte de la política de sustitución de unidades de combustión interna por eléctricas.
• Tiempos de traslado reducidos: 53 minutos de punta a punta es competitivo frente al automóvil particular en horas pico.

ENTÉRATE: Mundial 2026: así opera hoy el transporte público en CDMX, Monterrey y Guadalajara a dos días de la inauguración

Horarios y frecuencia de la nueva Ruta del Chapulín

• Frecuencia: un trolebús cada 2 minutos en horas de mayor demanda.
• Horario de operación: aún no se ha publicado el horario oficial extendido, pero por tratarse de un transporte público de la CDMX, se espera que opere desde las 5:00 o 6:00 de la mañana hasta las 23:00 o 24:00 horas, similar al resto del Trolebús.

Recomendaciones para usar la Ruta del Chapulín

• Si vives en San Pedro de los Pinos, Mixcoac o San Ángel, esta línea te deja directo a CU sin transbordos.
• Si vienes del Estado de México o del norte de la ciudad, puedes llegar a Metro Chapultepec y ahí tomar el Trolebús.
• Para ir al Estadio Olímpico Universitario o a Ciudad Universitaria, esta es la mejor opción desde el poniente.
• Los asientos rosas son prioritarios para mujeres, embarazadas y personas con bebés.

La línea Cero del Trolebús “Chapulín” conecta Chapultepec con Ciudad Universitaria en 53 minutos, con unidades eléctricas, frecuencia de 2 minutos y costo de 4 pesos. Beneficia a 60 mil personas diarias de cinco alcaldías y representa una inversión de mil 200 millones de pesos en movilidad sustentable para la CDMX. DJ