¿Qué pasará con Magnicharters? Inicia proceso de quiebra y venta de activos para cubrir deudas
Un juzgado declaró en quiebra a Magnicharters y ordenó vender activos para cubrir adeudos reclamados por unos 500 acreedores y trabajadores en México
Magnicharters suspende vuelos por problemas logísticos
/Foto: Especial
Magnicharters entró formalmente en quiebra, ocho meses después de suspender sus operaciones. Un juzgado federal de la Ciudad de México abrió esta etapa del concurso mercantil y ordenó iniciar la venta de sus bienes para cubrir los adeudos reconocidos a sus acreedores.
El Juzgado Primero de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles consideró procedente la solicitud de la aerolínea, al determinar que incurrió en un incumplimiento generalizado de sus obligaciones de pago. La compañía solicitó pasar directamente a la quiebra.
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¿Qué pasará con los bienes y las deudas de Magnicharters?
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) deberá intervenir porque Magnicharters ofrecía transporte aéreo nacional de pasajeros mediante una concesión federal. El juzgado solicitó a esa dependencia nombrar, en un plazo de cinco días hábiles, a una persona síndica para administrar la quiebra.
Después, el Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles deberá autorizar el nombramiento. La persona síndica informará al juzgado quiénes colaborarán en las tareas de administración, aunque podrá comenzar sus funciones desde que reciba el encargo.
La venta de activos permitirá reunir recursos para pagar a los acreedores conforme al orden de prioridad que establece la ley.
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¿Cuántos acreedores reclaman pagos a la aerolínea?
El sindicato informó que alrededor de 500 personas y empresas ya aparecen como acreedoras en el concurso mercantil. Alejandro González Forastieri, secretario general de la Asociación Mexicana de Trabajadores de Autotransportes, Aéreo-Transportes, Similares y Conexos de la República Mexicana (Amtaascm), señaló que la cifra aumenta conforme más interesados presentan sus reclamaciones ante la autoridad durante el procedimiento.
Entre los organismos y compañías que buscan recuperar recursos figuran la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y el Servicio de Administración Tributaria (SAT).
También reclaman pagos empresas propietarias de motores y aeronaves, además de trabajadores de tierra y personal que laboraba a bordo de los aviones.
González Forastieri explicó que los empleados tienen carácter de acreedores privilegiados, por lo que ocupan un lugar prioritario para cobrar salarios y prestaciones, conforme a la ley.
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¿Cuánto debe Magnicharters a sus trabajadores?
El representante sindical calculó que la deuda de Magnicharters con su plantilla ronda los 161 millones de pesos. El monto contempla salarios y prestaciones pendientes, así como salarios caídos durante el periodo sin operaciones.
La aerolínea presentó su solicitud para entrar en concurso mercantil el 14 de mayo, con la intención de atender sus compromisos financieros y laborales. El sindicato preparó los cálculos de las cantidades reclamadas.
González Forastieri indicó que quienes ya manifestaron formalmente su interés mantienen vigentes sus derechos. Con la resolución judicial, el proceso pasa a la etapa de quiebra y comenzará la administración de los bienes para determinar cómo se distribuirán los recursos entre los acreedores. YF
