Sheinbaum reconoce retraso en apertura del Tren Lechería-AIFA: nueva fecha de inauguración antes del Mundial 2026
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la mandataria explicó que originalmente la apertura estaba programada para el 29 de marzo, antes de Semana Santa.
Conexión del Tren Suburbano Lechería-AIFA.
/Presidencia
La presidenta Claudia Sheinbaum informó este martes 17 de marzo que la inauguración del Tren Suburbano en su ramal Lechería-AIFA se recorrió una semana y quedará lista el próximo 6 de abril. La obra, que forma parte de los preparativos para la Copa Mundial de Futbol 2026, permitirá conectar la zona metropolitana con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a través de un servicio ferroviario.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la mandataria explicó que originalmente la apertura estaba programada para el 29 de marzo, antes de Semana Santa. Sin embargo, las pruebas de operación y seguridad que se realizan en el tren obligaron a correr la fecha una semana. Sheinbaum aseguró que la obra sí estará funcionando antes del inicio del Mundial, que tendrá sedes en México, Estados Unidos y Canadá.
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¿Cuándo inauguran el Tren Lechería-AIFA y por qué se retrasó?
La nueva fecha de inauguración del Tren Suburbano que va de Lechería al AIFA es el 6 de abril de 2026. El proyecto consiste en ampliar la ruta existente del tren suburbano para que llegue hasta la terminal aérea, facilitando el traslado de pasajeros desde la Ciudad de México y el Estado de México.
El retraso de una semana respecto al plan original (29 de marzo) se debe a que el tren está en fase de pruebas. Sheinbaum explicó que los equipos técnicos están revisando todos los sistemas para garantizar la seguridad de los futuros usuarios. “Están culminando las pruebas, y en el momento en que estén listas, pues ya iniciarían”, declaró la presidenta.
Además de las pruebas del tren, el proyecto incluye obras complementarias en los alrededores. Se está trabajando en la pavimentación de vialidades aledañas y en la construcción de senderos seguros para mejorar el acceso de los peatones a las estaciones.
Lo que debes saber del Tren Suburbano al AIFA: ruta, beneficios y próximas etapas
El Tren Lechería-AIFA es una de las obras de movilidad más importantes previas al Mundial 2026. Estos son los detalles clave del proyecto:
- Recorrido: Conectará la estación Lechería (en el municipio de Tultitlán, Estado de México) con la terminal del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Zumpango.
- Objetivo: Facilitar el traslado de habitantes de la zona metropolitana y turistas nacionales e internacionales hacia el AIFA, especialmente durante el Mundial 2026.
- Beneficios: Reducirá los tiempos de traslado, ofrecerá una alternativa de transporte seguro y contribuirá a disminuir la congestión vehicular en las autopistas que llevan al aeropuerto.
- Obras complementarias: Incluyen pavimentación de calles cercanas, mejora del entorno urbano y construcción de senderos peatonales seguros alrededor de las estaciones.
- Pruebas de seguridad: Actualmente se realizan pruebas de operación para verificar el correcto funcionamiento de los trenes, los sistemas de señalización y la infraestructura en general.
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¿Qué sigue después del Tren Lechería-AIFA? La conexión con Pachuca
La presidenta Sheinbaum también se refirió a la siguiente etapa del proyecto ferroviario. La línea que conectará el Valle de México con la ciudad de Pachuca, en Hidalgo, sigue programada para inaugurarse hasta 2027.
Esta ampliación permitirá una conexión más amplia en la región centro del país. Por ahora, los esfuerzos están concentrados en concluir el ramal al AIFA para que esté operativo antes de la Copa del Mundo.
El Tren Lechería-AIFA ya tiene fecha definitiva: 6 de abril de 2026. Aunque hubo un retraso de una semana por cuestiones de seguridad y pruebas técnicas, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que estará listo antes del Mundial de Futbol, cumpliendo así con uno de los compromisos de movilidad para el evento deportivo.
La obra no solo beneficiará a los turistas que llegarán a México, sino también a los habitantes de la zona metropolitana que necesitan trasladarse al aeropuerto. Mientras tanto, la conexión con Pachuca tendrá que esperar hasta 2027.
