El Gran Premio de Bélgica dio un giro inesperado tras la descalificación de George Russell, quien había ganado la carrera. El piloto británico fue descalificado debido a que su Mercedes W15 no cumplió con el peso mínimo requerido por la FIA, dando lugar a una serie de cambios en los resultados finales.
Toda la alegría y euforia que rodearon la victoria inicial de George Russell desaparecieron rápidamente cuando se reveló que su coche pesaba 796.5 kg, 1.5 kg menos del mínimo requerido de 798 kg. La FIA es estricta en estos casos y, tras permitir que un representante de Mercedes declarara ante los comisarios, decidieron descalificar a Russell. Esta descalificación permitió que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, heredara la victoria.
La descalificación de Russell también benefició a Charles Leclerc, quien ascendió al podio gracias a esta decisión. Este cambio no solo alteró la tabla de posiciones del GP de Bélgica, sino que también impactó el campeonato de pilotos.
El error de Mercedes fue significativo. En Spa-Francorchamps, los coches no realizan la vuelta extra al final de la carrera para recoger goma adicional que aumente su peso. Esta falta de previsión resultó en una descalificación que costó a Russell una merecida victoria. Aunque 1.5 kg pueden parecer insignificantes, en un circuito tan largo como Spa, esta diferencia se traduce en aproximadamente 4 segundos durante toda la carrera.
Por otro lado, Sergio ‘Checo’ Pérez también enfrentó dificultades. Tras haber calificado en la segunda posición, el piloto mexicano terminó en octavo lugar. Este resultado marca su novena carrera consecutiva sin alcanzar el podio, reflejando el complicado momento que atraviesa. Pérez luchó con problemas de equilibrio del coche y desgaste de neumáticos, lo que lo llevó a perder posiciones continuamente. DJ
