Hutchison Ports ICAVE moderniza su terminal con 540 mdp: ¿qué mejora en la operación?
Hutchison Ports ICAVE suma equipo especializado para atender buques de gran escala y fortalecer su operación logística
Nuevos equipos portuarios buscan optimizar la carga y descarga de contenedores en la terminal ICAVE
/Foto: Especial
La modernización de infraestructura portuaria en México suma un nuevo episodio con la inversión de 540 millones de pesos (30 millones de dólares) que Hutchison Ports ICAVE destinó a la adquisición de equipo especializado. La actualización se concentra en tecnología para el manejo de contenedores, con implicaciones tanto en la capacidad operativa como en el desempeño ambiental de la terminal.
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Nuevos equipos en el muelle y el patio
El componente central de la inversión incluye una grúa de pórtico ZPMC Super Post Panamax, enfocada en atender buques de gran escala que participan en rutas internacionales. Este tipo de equipo permite trabajar con hasta 24 filas de contenedores y cuenta con sistemas de control que favorecen precisión en las maniobras.
A la par, la terminal integró cinco grúas RTG eléctricas ZPMC para operaciones en patio, donde se realizan tareas de traslado y apilamiento. Estos equipos forman parte de la transición hacia procesos con menor consumo energético dentro de la operación diaria.
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“Estas unidades 100% eléctricas destacan por su eficiencia energética y sus innovadores sistemas de reducción de emisiones, lo que no solo optimiza los tiempos de operación, sino que también contribuye a una disminución significativa de la huella de carbono en las actividades diarias de la terminal”, aseguró Javier Rodríguez Miranda, Gerente General de Hutchison Ports ICAVE.
Metas de reducción de emisiones
La incorporación de esta tecnología se enmarca en la estrategia global NET Zero de Hutchison Ports. La compañía fijó la meta de reducir en 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 hacia 2033, así como alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.
Rodríguez Miranda indicó que esta incorporación responde se alinean a la estrategia global de sostenibilidad NET Zero de Hutchison Ports, cuyo objetivo es reducir en un 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para el año 2033, y lograr emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.
Además del enfoque ambiental, la empresa prevé mejoras en los tiempos de atención de carga y descarga, así como un incremento en su capacidad operativa. La actualización tecnológica se suma a un proceso continuo de ajuste en instalaciones y adopción de sistemas automatizados dentro de la terminal.
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La inversión posiciona a Hutchison Ports ICAVE dentro de la tendencia global de modernización portuaria, en un contexto donde la eficiencia logística y la reducción de emisiones se vuelven factores clave en la operación marítima internacional.
