Hutchison Ports ICAVE registra un nuevo récord de eslora en Veracruz
La terminal Hutchison Ports ICAVE operó el arribo del CMA CGM ORFEO, el buque de mayor eslora que ha llegado al Puerto de Veracruz
Hutchison Ports ICAVE operó el arribo del CMA CGM ORFEO, la embarcación de mayor eslora registrada en el Puerto de Veracruz
/Foto: Especial
El Puerto de Veracruz registró el atraque del buque portacontenedores CMA CGM ORFEO, la embarcación de mayor eslora que ha ingresado a este recinto portuario. Con una longitud de 349.98 metros, el navío fue atendido por la terminal Hutchison Ports ICAVE, ubicada en la Bahía Norte.
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El arribo se realizó en una infraestructura diseñada para la atención de buques de gran tamaño. Desde 2019, Hutchison Ports ICAVE trasladó la totalidad de su operación a la Bahía Norte, tras concluir la migración desde la Bahía Sur y poner en marcha una nueva Terminal Especializada de Contenedores, desarrollada con una inversión superior a los 9,000 millones de pesos.
Infraestructura portuaria de gran calado en el Golfo de México
La terminal fue construida sobre una superficie de dos millones de metros cuadrados ganados al mar y cuenta con un calado operativo de –15.5 metros, resultado del dragado de 13 millones de metros cúbicos. Estas condiciones permiten la recepción de portacontenedores de última generación y operaciones simultáneas de gran escala.
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Actualmente, Hutchison Ports ICAVE dispone de 1,050 metros de muelle y dos posiciones de atraque. Su equipamiento incluye siete grúas Súper Post Panamax, cuatro de ellas automatizadas, además de grúas RTG eléctricas, tractocamiones autónomos y sistemas de control en tiempo real. La infraestructura se complementa con sistemas OCR en accesos, tecnología RFID, conexiones para contenedores refrigerados, un almacén CFS y una Zona de Actividades Logísticas.
Como parte de su programa de crecimiento, la terminal contempla una segunda fase de expansión para el periodo 2025–2026, que incorporará una tercera posición de atraque y elevará la capacidad dinámica a 2.1 millones de TEUs anuales, junto con una ampliación de su infraestructura operativa.
“El éxito en la operación del CMA CGM ORFEO no es casualidad; es el resultado de una planeación estratégica y de inversiones clave en nuestra infraestructura de muelle y calado. Estamos demostrando que la terminal está plenamente preparada para los retos que exige el comercio exterior moderno, ofreciendo eficiencia y seguridad en cada movimiento”, señaló Javier Rodríguez Miranda, Gerente General de Hutchison Ports ICAVE.
En tanto, Jorge Magno Lecona, Director General de Hutchison Ports en México, América Latina y el Caribe, afirmó que la llegada del buque de mayor eslora en la historia del Puerto de Veracruz refleja la continuidad de las inversiones del grupo en infraestructura portuaria y soluciones logísticas para el comercio internacional.
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La operación del CMA CGM ORFEO se suma a los movimientos de gran escala atendidos en la terminal y forma parte del proceso de modernización portuaria enfocado en capacidad operativa, automatización y servicios logísticos integrales en el Golfo de México.
