Licencias de conducir en EU: Gobierno de Trump exigirá que exámenes se presenten en inglés

21 de Febrero de 2026

Licencias de conducir en EU: Gobierno de Trump exigirá que exámenes se presenten en inglés

En Estados Unidos los exámenes para licencias de conducir de transporte de carga y vehículos comerciales se presentarán en inglés

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El presidente Trump durante un evento en la casa Blanca

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Foto: AFP

Licencias de conducir en EU
| AFP

El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, anunció que ahora todos los conductores de camiones de carga y de autobuses tendrán que presentar en inglés sus solicitudes para obtener su licencia de conducir comercial.

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Esta medida parte de la campaña del presidente Donald Trump con el objetivo de mejorar la seguridad de las carreteras y autopistas y sacar a conductores no calificados que provocan accidentes.

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El presidente Donald Trump descendiendo de un vuelo / MANDEL NGAN/AFP

Gobierno de EU pedirá los exámenes en inglés para conductores de autobuses y camiones de carga

Con el objetivo de garantizar que los conductores entiendan el inglés lo suficiente para leer las señales de tránsito y puedan comunicarse con agentes de policía esté viernes se anunció que todos conductores de camiones de carga y de autobuses tendrán que presentar en inglés sus solicitudes para obtener su licencia de conducir comercial, como parte de la campaña del presidente estadounidense Donald Trump.

Sean Duffy refirió que las medidas para reforzar la seguridad vial incluyen el cierre de escuelas de manejo fraudulentas y un control estricto sobre las “empresas camaleón” tras una serie de accidentes fatales, debido a que en varios estados de permite que los conductores realicen sus exámenes de licencia en otros idiomas, aunque se les exige demostrar dominio del inglés.

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Es el caso de California el cual ofrece exámenes en otros 20 idiomas por lo que varios estados han contratado a otras empresas para administrar los exámenes de licencias de conducir comerciales, y que esas compañías no hacen cumplir los estándares que se exigen a los conductores.

“Y el examinador externo participa en la estafa porque no evalúa adecuadamente a las personas que pasaron por una escuela fraudulenta”, afirmó Duffy.

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Camiones de carga forman largas filas en la garita de Otay, la cual representa el tercer acceso comercial más importante entre México y Estados Unidos. / Omar Martínez/Omar Martínez

Seguridad al volante en EU

El argumento continúa, debido a que Duffy insistió en que todos los estadounidenses quieren que los conductores que se ponen al volante de un camión de gran tonelaje estén bien calificados para manejar esos vehículos.

Asimismo, el secretario de transporte señaló que este ha sido un problema de mucho tiempo, ya que “nadie los atendió durante décadas”.

“Una vez que comienzas a prestar atención, ves que han ocurrido todas esas cosas malas. Y la consecuencia es que los estadounidenses salen lastimados”, aseveró Duffy.

A la par de las medidas para los conductores también se ampliará para impedir que empresas de transporte de carga fraudulentas ingresen al negocio, al tiempo que se seguirá actuando contra escuelas cuestionables y se garantizará que los estados cumplan todas las regulaciones para otorgar licencias comerciales.

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“Cuando salimos a la carretera, debemos esperar estar seguros, y que quienes conducen esos grandes camiones de 35 toneladas estén bien capacitados, bien calificados y que estarán seguros”, aseguró

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