México y EU sin acuerdo sobre aranceles: Sheinbaum y Trump debaten exportaciones clave
México aún no ha logrado un acuerdo con el expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, en torno a los aranceles aplicados a las exportaciones mexicanas de acero y automóviles. Aunque se mantienen vigente el T-MEC
CIUDAD DE MÉXICO, 21ABRIL2025.- Claudia Sheinbaum, Presidenta de México, externo sus condolencias por la muerte del Papa Francisco al iniciar su mañanera del pueblo, en Palacio Nacional. FOTO: MOISÉS PABLO/CUARTOSCURO.COM
/Moisés Pablo Nava
El gobierno de México aún no llegó a un acuerdo con el presidente estadounidense, Donald Trump, sobre los aranceles aplicados a las exportaciones mexicanas de acero y automóviles, dijo este lunes la presidenta Claudia Sheinbaum.
México es uno de los países más vulnerables a los gravámenes aduaneros de Trump, ya que el 80% de sus exportaciones van a Estados Unidos, su mayor socio comercial, gracias al acuerdo de libre comercio T-MEC firmado también con Canadá.
“No se llegó todavía a ningún acuerdo pero hay comunicación, tanto a nivel secretaría (...) y a nivel presidentes”, dijo la mandataria al resumir la llamada que tuvo con Trump el miércoles pasado.
El jueves pasado, Sheinbaum informó en la red social X que su conversación con Trump, realizada el miércoles, “fue muy productiva” y que ambos seguirían dialogando para alcanzar “buenos acuerdos”.
La presidenta detalló este lunes que en el caso del acero y el aluminio, su gobierno propuso que haya cero aranceles para los productos que cumplan con los requerimientos del T-MEC. Sin embargo, evitó dar detalles sobre su propuesta para el sector automotriz.
Los aranceles que Trump aplicó a decenas de países excluyen en el caso de México y Canadá a todos los bienes que se exportan bajo las normas del T-MEC.
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Sin embargo, tanto la industria siderúrgica como la automotriz sí recibieron gravámenes con base en decretos que el gobierno de Trump lanzó antes de los aranceles recíprocos.
Efector de los aranceles a los autos en México
Los efectos de los aranceles en el sector automotor, que exporta a Estados Unidos casi 3 millones de automóviles por año y representa 3,6% del PIB mexicano, ya se manifiestan en algunos grandes fabricantes.
La armadora Stellantis, que tiene plantas en la central ciudad de Toluca y en Saltillo (norte), informó que pausaría la producción en algunas fábricas en México, donde ensambla vehículos de las marcas Dodge y Ram, y en Canadá.
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En México, la segunda economía de América Latina después de Brasil, operan otros gigantes de la industria como Ford, Nissan, General Motors y Volkswagen.
Claves del dialogo sobre aranceles de EU al acero y aluminio de México:
- Claudia Sheinbaum informó que no hay aún un acuerdo con Trump sobre aranceles al acero y al sector automotriz.
- México propuso eliminar aranceles a productos que cumplan con los criterios del T-MEC.
- No se revelaron detalles sobre la propuesta mexicana para el sector automotriz.
- México es altamente vulnerable, ya que el 80% de sus exportaciones van a Estados Unidos
- Los aranceles vigentes fueron decretados por Trump antes de las reglas recíprocas del T-MEC.
- La industria automotriz mexicana exporta casi 3 millones de autos al año y representa el 3.6% del PIB.
- Stellantis pausará producción en plantas de México y Canadá debido al impacto de los aranceles.
- Grandes fabricantes como Ford, Nissan, GM y Volkswagen también operan en México y podrían verse afectados. DJ
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