Tren Interoceánico tendrá seguro de pasajeros en 2026 tras accidente en el Istmo

El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec inició 2026 bajo un nuevo proceso de revisión pública, luego del accidente registrado el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y decenas de personas lesionadas. El hecho colocó en el centro del debate la seguridad de los pasajeros, la contratación de seguros obligatorios y los mecanismos de vigilancia en este proyecto estratégico de transporte y desarrollo logístico.

La Secretaría de Marina (Semar), dependencia responsable del Corredor Interoceánico, informó que, ante la falta de un contrato definitivo de aseguramiento, se establecieron convenios temporales para garantizar la protección de usuarios y la continuidad operativa del servicio durante los primeros meses de 2026.

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Accidente en el Tren Interoceánico reabre debate sobre seguridad

El descarrilamiento ocurrido a finales de 2025 marcó un punto crítico para el proyecto ferroviario inaugurado en 2023. Además de evidenciar fallas operativas, el siniestro puso en foco la obligación legal de contar con un seguro de pasajeros, conforme a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.

Dicha legislación establece que todo servicio ferroviario público debe disponer de una póliza que cubra gastos médicos, incapacidad, muerte accidental, gastos funerarios y pérdida o daño de equipaje para las personas usuarias.

Licitación del seguro de pasajeros del Tren Interoceánico fue declarada desierta

La Semar informó que, tras el accidente, se realizaron esfuerzos para contratar un seguro de pasajeros para el ejercicio fiscal 2026. Sin embargo, la licitación pública fue declarada desierta a finales de diciembre de 2025, debido a que ninguna de las propuestas recibidas cumplió con los requisitos técnicos establecidos.

Este resultado impidió que el Tren Interoceánico iniciara el año con un contrato definitivo de aseguramiento, lo que obligó a las autoridades a implementar medidas temporales para no dejar desprotegidos a los usuarios.

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Convenio temporal con Ve Por Más garantiza cobertura en enero de 2026

Para evitar la suspensión de la protección a pasajeros, la Secretaría de Marina firmó un convenio temporal con la empresa Ve Por Más, perteneciente al Grupo Financiero Ve Por Más S.A. de C.V.. Este acuerdo cubre el periodo del 1 al 31 de enero de 2026.

De acuerdo con la dependencia, el objetivo del convenio es “garantizar la continuidad del servicio seguro” mientras se desarrolla un nuevo proceso de contratación con criterios de cobertura más amplios.

La Semar detalló que el nuevo seguro buscará incluir, además de la muerte accidental, atención médica, incapacidad temporal o permanente, prótesis, ortopedia, gastos funerarios y cobertura por equipaje, tanto de manera individual como colectiva.

Nuevo proceso para contratar servicios de seguridad y vigilancia en el Tren Interoceánico

De forma paralela al tema del seguro, la Semar también informó sobre avances en la contratación de servicios de seguridad y vigilancia privada para las estaciones e infraestructura del Tren Interoceánico.

En noviembre de 2025 se inició una investigación de mercado para este rubro, de la cual se recibieron seis propuestas. No obstante, tras el análisis correspondiente, el 26 de diciembre de 2025 la licitación fue declarada desierta, al no cumplir con los requisitos necesarios para garantizar el correcto desarrollo del servicio.

Ante este escenario, durante enero y febrero de 2026 se firmó un convenio de ampliación temporal con la empresa Pedregal Seguridad y Defensa en General, S.A. de C.V., con el propósito de asegurar la continuidad operativa del proyecto ferroviario.

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Infraestructura y bienes patrimoniales también enfrentan retrasos

La Secretaría de Marina también dio a conocer que el 9 de diciembre de 2025 se realizó una investigación de mercado para la contratación del servicio de aseguramiento de bienes patrimoniales del Tren Interoceánico en los estados de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco.

Al igual que en otros procesos, la licitación fue declarada desierta debido a que las propuestas recibidas no cumplieron con los requisitos técnicos establecidos. Como medida provisional, se gestionó un convenio para extender la cobertura vigente con Seguros Azteca, S.A. de C.V., del 1 al 31 de enero de 2026, mientras se inicia un nuevo procedimiento de contratación.

Semar reinicia investigaciones de mercado en 2026

La dependencia reiteró que ya se reiniciaron las investigaciones de mercado para contratar seguros y servicios que ofrezcan mayores niveles de cobertura y protección, tanto para pasajeros como para la infraestructura del proyecto.

Estas acciones forman parte de los ajustes implementados tras el accidente de diciembre, mientras el Tren Interoceánico continúa en operación bajo esquemas temporales de aseguramiento y vigilancia en lo que se concretan contratos definitivos para el resto del año.