El fundamento legal de esta obligación se encuentra en el Artículo 61 del citado reglamento, el cual establece los requisitos de visibilidad que deben cumplir quienes conducen motocicletas en la entidad.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) informó que, aunque dichos permisos puedan ser válidos en su lugar de origen, no acreditan la circulación regular en la Ciudad de México.
El dato fue expuesto durante el Foro Latinoamericano de Autoridades de Movilidad, donde especialistas y representantes del sector analizaron los cambios recientes en el transporte urbano.
La SSC y la Prosoc habilitaron 296 cajones exclusivos para motocicletas en unidades habitacionales y plazas comerciales, como parte de una estrategia contra el robo de estos vehículos
“La masificación de la moto ha generado muchos accidentes”, advirtió la mandataria, por lo que ya se alista una regulación nacional, ya que en los estados hay distintas normativas para motociclistas
