¿Compraste dos llantas nuevas? Esta es la forma correcta para colocarlas y evitar accidentes, según expertos

La decisión de reemplazar únicamente dos llantas por falta de presupuesto es más común de lo que parece, pero también genera una duda clave para la seguridad vial: ¿deben colocarse en el eje delantero o en el trasero?

Aunque muchos conductores creen que la prioridad es ponerlas adelante, los especialistas coinciden en que esto es un error que puede aumentar significativamente el riesgo de accidentes.

¿Dónde colocar las llantas nuevas si solo compro dos?

De acuerdo con organismos internacionales como Michelin, la NHTSA y distintos centros de prueba automotriz, la regla es clara: las llantas nuevas deben colocarse en el eje trasero, sin importar si el vehículo es de tracción delantera, trasera o integral.

El motivo principal es que el eje posterior es el que mantiene la estabilidad del vehículo.

Si las llantas más desgastadas se colocan atrás, el auto puede perder adherencia en esa zona y generar un fenómeno conocido como sobreviraje, que provoca que el automóvil “coletee” o gire inesperadamente, especialmente en pavimento mojado o resbaloso.

Con las llantas nuevas atrás, el vehículo conserva una mejor estabilidad direccional, incluso si las delanteras tienen mayor desgaste.

En condiciones de lluvia, charcos o superficies de baja fricción, el eje trasero es el primero en perder agarre cuando las llantas están viejas, lo que multiplica el riesgo de derrapes y pérdida de control.

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¿Cuál es el error más común al cambiar llantas de un auto?

Aunque muchos conductores suponen que los neumáticos nuevos deben colocarse enfrente porque en ese eje están la dirección y la frenada, los especialistas advierten que incluso en los autos de tracción delantera la recomendación no cambia.

El agarre trasero es clave para evitar que el vehículo pierda estabilidad en una maniobra brusca o situación de emergencia.

Antes de decidir la colocación, es indispensable revisar el estado del resto de las llantas.

Un neumático desgastado puede aumentar drásticamente la distancia de frenado y reducir la capacidad de tracción, además de comprometer la estabilidad del auto.

Los principales indicadores de desgaste incluyen una profundidad del dibujo inferior a 1.6 mm, deformaciones visibles, grietas en los costados y vibraciones al conducir.

También es importante verificar la fecha de fabricación del neumático, ya que, después de cinco años, las llantas comienzan a perder propiedades aunque el dibujo aún luzca aceptable.

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¿Qué recomiendan los especialistas para tener seguridad vial en las llantas?

Los especialistas recomiendan:

• revisar la presión de aire, el desgaste del dibujo y la alineación al menos una vez al mes.

La falta de mantenimiento puede acelerar el desgaste irregular y delatar problemas en la suspensión o la dirección del vehículo.

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¿Sabías estos datos curiosos de las llantas?

Una llanta puede perder hasta el 50 por ciento de su agarre antes de que el conductor note cambios evidentes en el manejo.

Los autos con llantas nuevas en el eje trasero reducen hasta 70 por ciento el riesgo de perder el control en pavimento mojado.

Un desgaste irregular puede indicar fallas en alineación o suspensión, lo que también compromete la seguridad.

La elección correcta de dónde colocar solo dos llantas nuevas no solo prolonga la vida útil del vehículo, sino que puede hacer la diferencia entre un trayecto seguro y un accidente. Con la evidencia técnica disponible, la recomendación es contundente: si cambias solo dos llantas, siempre instálalas en el eje trasero.

QT