¿Realmente funciona el Hoy No Circula cuando hay Contingencia Ambiental en CDMX y Edomex? Esto revelan los estudios

La mala calidad del aire en el Valle de México suele reactivar el debate sobre la efectividad del programa Hoy No Circula, una política ambiental que busca reducir las emisiones contaminantes al limitar la circulación de vehículos en determinados días.

Cuando los niveles de contaminación superan los límites establecidos, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) puede declarar contingencia ambiental por ozono y activar medidas adicionales como el Doble Hoy No Circula, con el objetivo de disminuir la cantidad de automóviles en las calles y evitar que la situación escale a una Fase II de emergencia ambiental.

El programa intenta frenar la acumulación de contaminantes que pueden afectar la salud de la población, provocando síntomas como irritación en las vías respiratorias, dolor de cabeza intenso o dificultad para respirar, especialmente en niños, adultos mayores y personas con enfermedades respiratorias.

Sin embargo, especialistas y estudios académicos han cuestionado si esta política logra mejorar de manera inmediata la calidad del aire o si su impacto es limitado.

¿Funciona realmente el programa Hoy No Circula?

El Hoy No Circula busca disminuir la cantidad de vehículos en circulación para reducir las emisiones contaminantes, especialmente durante episodios de alta concentración de ozono.

Cuando la CAMe activa la Fase I de contingencia ambiental, se implementa el Doble Hoy No Circula, lo que significa que más vehículos deben suspender su circulación durante determinados horarios.

El objetivo principal de esta medida consiste en evitar que los contaminantes continúen acumulándose en la atmósfera y prevenir que la emergencia ambiental se agrave.

No obstante, diversos estudios han señalado que declarar una contingencia ambiental no siempre se traduce en una mejora inmediata de la calidad del aire. En varios episodios, los niveles de contaminación permanecen elevados durante varios días debido a factores como:

• Condiciones meteorológicas desfavorables
• Alta concentración de emisiones previas
• Intensidad del tráfico en la zona metropolitana

Por esta razón, las restricciones vehiculares suelen extenderse durante varios días consecutivos cuando los contaminantes no disminuyen de forma suficiente.

Especialistas también han advertido que el programa no necesariamente incentiva un cambio estructural hacia medios de transporte menos contaminantes, como el transporte público, la movilidad eléctrica o la bicicleta.

En ese sentido, el Hoy No Circula puede ayudar a evitar que la contaminación empeore, pero no se considera una solución definitiva para el problema de fondo relacionado con las emisiones urbanas.

Cómo funciona el Hoy No Circula en el Valle de México

El programa Hoy No Circula establece restricciones vehiculares con base en el color del engomado, el último dígito de la placa y el tipo de holograma de verificación.

En condiciones normales, los vehículos con holograma 1 y 2 dejan de circular un día entre semana y algunos sábados, dependiendo de su número de placa.

Cuando se declara una contingencia ambiental, las autoridades pueden aplicar restricciones adicionales para reducir aún más la circulación vehicular.

El horario habitual del programa es de las 5:00 de la mañana a las 22:00 horas.

Existen algunas excepciones, entre ellas:

• Vehículos con holograma 0 y 00 (en condiciones normales)
• Autos eléctricos o híbridos
• Transporte público
• Vehículos de emergencia

Durante contingencias ambientales, incluso algunos autos con holograma 0 pueden quedar sujetos a restricciones temporales.

En dónde aplica el Hoy No Circula

El programa opera en la Zona Metropolitana del Valle de México, que incluye:

Ciudad de México (CDMX) en sus 16 alcaldías.

Además, aplica en 18 municipios del Estado de México, entre ellos:

• Ecatepec
• Naucalpan
• Tlalnepantla
• Nezahualcóyotl
• Cuautitlán Izcalli
• Tultitlán
• Atizapán de Zaragoza
• Chalco
• La Paz
• Chimalhuacán
• Coacalco
• Huixquilucan
• Ixtapaluca
• Tecámac
• Valle de Chalco
• Tlalmanalco
• Nicolás Romero
• Cuautitlán

Estas zonas forman parte de la región con mayor densidad vehicular del país y donde se registran con mayor frecuencia episodios de contaminación atmosférica.

Cuál es la multa por no respetar el Hoy No Circula

Los conductores que incumplen con el Hoy No Circula enfrentan sanciones económicas y administrativas.

En la Ciudad de México, la multa oscila entre 20 y 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA).

Con el valor de la UMA vigente, esto equivale aproximadamente a entre 2 mil y más de 3 mil pesos, dependiendo de la sanción aplicada por la autoridad.

Además de la multa, las autoridades pueden retirar el vehículo y trasladarlo al corralón, lo que implica costos adicionales por arrastre y resguardo.

En el Estado de México, las sanciones económicas son similares y también pueden incluir el traslado del automóvil al depósito vehicular.

Las autoridades ambientales recomiendan a los conductores mantenerse informados sobre los avisos de contingencia ambiental y restricciones vehiculares, ya que estas medidas pueden cambiar dependiendo de los niveles de contaminación registrados en la región.