RECSA, COMSA y VISE ganan contrato para el tren Saltillo-Nuevo Laredo: ¿en qué consiste?
La adjudicación forma parte de una nueva etapa del corredor ferroviario entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
El proyecto considera instalaciones para operación, inspección y mantenimiento ferroviario.
/El proyecto considera instalaciones para operación, inspección y mantenimiento ferroviario.
El consorcio conformado por Regiomontana de Construcción y Servicios (RECSA), COMSA y VISE obtuvo la licitación para diseñar y construir la infraestructura ferroviaria auxiliar del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, con una propuesta económica de 7,152.1 millones de pesos.
La adjudicación fue otorgada por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) mediante la Licitación Pública Internacional Abierta LO-09-D00-009D00999-I-56-2026.
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El proyecto incluye la construcción de la Zona Integral de Control y Administración (ZICA) Derramadero, los Talleres y Cocheras García, la Zona de Inspección Las Torres, la Base de Mantenimiento Salinas Victoria y la ZICA Nuevo Laredo.
La infraestructura dará soporte a la operación ferroviaria entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas mediante centros de control, mantenimiento, inspección y resguardo de equipo.
De acuerdo con el fallo, el consorcio obtuvo una puntuación total de 91.70 unidades, derivada de una calificación técnica de 41.70 puntos y la máxima valoración económica.
Competencia en la licitación
Durante el proceso participaron cinco grupos empresariales, aunque únicamente dos propuestas superaron la evaluación técnica mínima para avanzar a la etapa económica.
La propuesta de RECSA, COMSA y VISE superó a la presentada por Impulsora de Desarrollo Integral, Aldesa y China Civil Engineering Construction Corporation, que obtuvo una puntuación total de 88.84 unidades.
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La formalización del contrato está programada para el próximo 22 de junio y el inicio de los trabajos se prevé para el 25 de junio.
La autoridad estableció un periodo de ejecución de 920 días naturales para concluir las obras contempladas en esta etapa.
Segundo contrato para el mismo consorcio
La adjudicación se suma al contrato obtenido por el mismo grupo empresarial en abril pasado para diseñar y construir las estaciones Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García, con una propuesta de 890.9 millones de pesos.
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El tren Saltillo-Nuevo Laredo forma parte del Plan Ferroviario Nacional y contempla una longitud cercana a los 396 kilómetros.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) estima una inversión superior a los 175 mil millones de pesos para el corredor, que contará con 11 estaciones y una demanda proyectada de alrededor de 7 millones de pasajeros al año.
