¿Se puede girar a la derecha o izquierda con semáforo en rojo en Jalisco? Te explicamos las excepciones que permite el reglamento, las restricciones y cuándo está prohibido

En Jalisco, una de las disposiciones menos conocidas del Reglamento de Tránsito es la que permite, bajo condiciones muy específicas, realizar vueltas incluso cuando el semáforo está en rojo. Esta norma, establecida desde la expedición original del reglamento en 1998, ha generado confusión entre conductores que desconocen las excepciones o que las aplican en lugares no autorizados.

La exposición de motivos del reglamento destacó esta disposición como una novedad en su momento: “la vuelta a la derecha, aún con semáforo en alto, es permitida con precaución, previo alto total y otorgando preferencia al peatón” [cita reglamento]. Sin embargo, lo que muchos conductores ignoran es que también existe una excepción para la vuelta a la izquierda bajo condiciones específicas, así como una restricción importante que aplica para el transporte público.

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¿Qué vueltas permite el reglamento con semáforo en rojo?

El Artículo 32 del Reglamento de la Ley de los Servicios de Vialidad, Tránsito y Transporte del Estado de Jalisco establece con claridad las dos excepciones principales:

Vuelta a la derecha con semáforo en rojo: La norma permite girar a la derecha aunque el semáforo esté en alto, siempre que se cumplan tres condiciones: hacerlo con precaución, realizar un alto total antes de girar, y otorgar preferencia al peatón que cruce la vialidad. No debe existir señalamiento expreso que lo prohíba.

Vuelta a la izquierda con semáforo en rojo: Esta es la disposición menos conocida. El reglamento también permite girar a la izquierda con semáforo en alto, pero únicamente cuando se proviene de una calle de un solo sentido y se ingresa a otra calle también de un solo sentido. Se aplican las mismas restricciones y precauciones que para la vuelta a la derecha.

Es importante señalar que en vialidades primarias como avenidas, calzadas y viaductos, la vuelta a la izquierda está prohibida en general, salvo en los casos donde exista señalamiento expreso o infraestructura que lo permita, como carriles especiales para ese giro.

Excepción importante: transporte público de pasajeros

El mismo Artículo 32 establece una restricción relevante: estas disposiciones no son aplicables a los vehículos del servicio público colectivo de transporte de pasajeros. Esto significa que camiones urbanos, camionetas de ruta y demás unidades de transporte público no pueden realizar vueltas a la derecha o izquierda con semáforo en rojo, ni siquiera cuando las condiciones de la vialidad lo permitirían para vehículos particulares.

La razón de esta exclusión es de seguridad: los vehículos de transporte público tienen dimensiones mayores, requieren más espacio para maniobrar y transportan un número considerable de pasajeros. Permitirles realizar estos giros bajo las mismas condiciones que un automóvil particular aumentaría el riesgo de accidentes, especialmente en cruceros concurridos.

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Condiciones obligatorias para realizar la vuelta

Para que una vuelta con semáforo en rojo sea válida conforme al reglamento, el conductor debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Alto total antes del giro: No se trata de reducir la velocidad y continuar. El conductor debe detener completamente el vehículo antes de la línea de alto o del cruce peatonal antes de iniciar la maniobra.
• Preferencia absoluta al peatón: Si hay peatones cruzando la vialidad, deben pasar primero. El conductor no puede iniciar el giro hasta que el paso peatonal esté despejado.
• Verificar la ausencia de señal en contrario: La vuelta solo es permitida cuando no exista señalamiento expreso que la prohíba. Esto puede ser una señal gráfica, un semáforo con flecha roja específica para ese giro, o un señalamiento restrictivo instalado en el crucero.
• Precaución durante toda la maniobra: El conductor debe asegurarse de que ningún otro vehículo (incluyendo aquellos que circulan de frente o que vienen en sentido contrario) tenga la vía, y debe completar el giro sin obstruir la circulación.
• Aplicación solo en cruceros sin restricción específica: Cada municipio o la Secretaría de Vialidad puede determinar cruceros donde este tipo de vueltas esté prohibido mediante señalamiento. El conductor está obligado a respetar esa señalización.

El reglamento también contempla que cuando la luz roja del semáforo sea intermitente (no fija), el conductor debe hacer alto y podrá continuar la circulación después de cerciorarse de que no se aproximan otros vehículos por la arteria transversal, según el Artículo 25 del mismo ordenamiento.

En conclusión, el Reglamento de Tránsito de Jalisco sí permite vueltas a la derecha con semáforo en rojo, e incluso vueltas a la izquierda en calles de un solo sentido, siempre que se cumplan estrictamente las condiciones de alto total, preferencia peatonal y ausencia de señalización prohibitiva. Estas disposiciones no aplican para el transporte público colectivo de pasajeros, que debe esperar siempre la luz verde para cualquier tipo de giro.

Conocer estas reglas permite a los conductores jaliscienses circular con mayor certeza y evitar infracciones innecesarias. Sin embargo, la clave está en la observación del señalamiento vial en cada crucero: si existe un letrero o una flecha roja que prohíba la vuelta continua, el conductor debe respetarla y esperar la luz verde para realizar su giro. DJ

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