Vuelos a El Paso cancelados por drones: Lo que sí y lo que no es cierto del cierre del Aeropuerto Internacional en Texas

La suspensión temporal de vuelos en el Aeropuerto Internacional de El Paso, Texas, ocurrida entre la noche del martes 10 y la mañana del miércoles 11 de febrero de 2026, generó una ola de especulaciones en redes sociales y medios de comunicación. Lo que inició como un aviso de la FAA sobre “razones especiales de seguridad” , por supuestamente presencia de drones, derivó en versiones cruzadas que iban desde un ataque con explosivos hasta un operativo encubierto similar al ocurrido en Caracas en años recientes.

Las autoridades estadounidenses han emitido información oficial parcial. El secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó el cierre a una “incursión de drones de un cártel” y aseguró que la amenaza fue neutralizada. Sin embargo, persisten vacíos de información sobre qué cártel fue, cómo se detectó la incursión, de dónde operaron los drones y si hay personas detenidas. Este artículo ordena los hechos confirmados, desmiente rumores sin sustento y señala lo que las autoridades no han respondido.

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Aeropuerto El Paso: Lo que sí está confirmado, versión oficial de FAA, Sean Duffy y aerolíneas

La información confirmada por fuentes oficiales y voceros autorizados se limita a los siguientes puntos sobre los presuntos drones:

• El cierre del espacio aéreo ocurrió entre las 23:30 h del martes 10 de febrero y las 10:00 h del miércoles 11 de febrero, tiempo local. La FAA emitió una restricción que inicialmente abarcaría 10 días, pero fue levantada después de 10 horas.
• El área afectada fue un perímetro de 16 kilómetros alrededor del Aeropuerto Internacional de El Paso, incluyendo la comunidad de Santa Teresa, Nuevo México. No aplicaba para aeronaves que volaran por encima de los 5,500 metros de altitud.
• El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, declaró en su cuenta oficial de X que el motivo fue una “incursión de drones de un cártel”. Señaló que la FAA y el Departamento de Guerra (DOW) actuaron para neutralizar la amenaza.
• La FAA confirmó el levantamiento de la restricción y aseguró que no existe peligro para la aviación comercial. Publicó un mensaje en X a las 10:00 h del miércoles 11 de febrero: “Se levantó el cierre temporal del espacio aéreo sobre El Paso. No existe amenaza para la aviación comercial. Todos los vuelos se reanudarán con normalidad”.
• Aerolíneas como United Airlines y Southwest suspendieron operaciones durante la vigencia del cierre y ofrecieron a sus pasajeros cambios de vuelo sin costo y reembolsos completos.

La congresista Verónica Escobar (D-TX) declaró que, según información recabada por su oficina, no existía una amenaza inmediata para la comunidad. Solicitó públicamente a la FAA levantar la restricción, lo cual ocurrió horas después.

Lo que no es cierto de los vuelos a El Paso: rumores y desinformación que circularon durante el cierre

Durante las horas que duró la suspensión y las primeras horas posteriores, circularon versiones sin sustento oficial que fueron replicadas en redes sociales y algunos medios. A continuación se desglosan los rumores desmentidos por los hechos confirmados:

• “Fue un atentado terrorista con explosivos en el aeropuerto": Falso. Ni la FAA, ni el Departamento de Seguridad Nacional, ni el FBI reportaron la detonación de artefactos explosivos en la terminal aérea o sus inmediaciones. La versión oficial se limita a incursión de drones.
• “Derribaron un avión comercial": Falso. No existe registro de aeronaves siniestradas ni accidentes aéreos en el espacio aéreo de El Paso durante el período del cierre. La FAA no emitió alertas sobre aeronaves en emergencia.
• “El cierre de 10 días era para un operativo similar al de Caracas": Falso. La comparación con el cierre del espacio aéreo de Caracas previo a la captura de Nicolás Maduro carece de sustento. La FAA levantó la restricción a las 10 horas y no se ha reportado ninguna operación militar especial en territorio texano.
• “Los drones eran del Cártel Jalisco Nueva Generación": No confirmado. Sean Duffy utilizó el término general “un cártel” sin especificar cuál. Ninguna agencia federal ha identificado públicamente al grupo delictivo responsable.
• “Hay varios detenidos en El Paso y Ciudad Juárez": No confirmado. Ni el gobierno de Estados Unidos ni el gobierno de México han informado sobre personas aseguradas en relación con este incidente. La Fiscalía General de la República no ha emitido comunicado al respecto.
• “El gobierno mexicano emitió una postura oficial": Falso. Hasta el cierre de esta edición, la Presidencia de México, la Secretaría de Relaciones Exteriores ni ninguna otra dependencia federal han publicado declaraciones sobre la acusación de Sean Duffy.

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Lo que no se ha respondido: vacíos de información que persisten

A pesar de los comunicados oficiales, existen al menos cinco preguntas que las autoridades estadounidenses no han respondido y que mantienen incompleta la versión del incidente:

1. ¿Qué cártel fue señalado por el secretario de Transporte? Sean Duffy mencionó “un cártel” sin proporcionar nombre, ubicación de origen o evidencia pública que respalde la atribución.
2. ¿Cómo fue detectada la incursión de drones? No se ha detallado si los drones fueron detectados por radar, reportes ciudadanos, inteligencia electrónica o interceptación de comunicaciones.
3. ¿En qué consistió la “neutralización” de la amenaza? El comunicado de Duffy indica que la amenaza fue neutralizada, pero no especifica si los drones fueron derribados, intervenidos, desactivados o si simplemente abandonaron el espacio aéreo.
4. ¿Hubo coordinación con autoridades mexicanas? No existe información pública sobre si el gobierno de Estados Unidos notificó o solicitó colaboración a México durante el incidente o después de la acusación formal.
5. ¿Por qué se anunciaron inicialmente 10 días de cierre? La FAA emitió una restricción con vigencia de 10 días y la levantó a las 10 horas. No ha explicado si se trató de un error, un protocolo estándar o una sobreestimación de la amenaza.

El cierre del espacio aéreo de El Paso constituye el primer reconocimiento público por parte del gobierno de Estados Unidos de una incursión de drones atribuida directamente a un cártel mexicano en su territorio. Pese a que la operación duró solo 10 horas y fue levantada sin mayores consecuencias para la aviación comercial, la versión oficial dejó múltiples vacíos de información que alimentaron la desinformación durante las primeras horas del incidente.

Lo que sí está confirmado es limitado: un cierre breve, una acusación sin destinatario específico y una reanudación de vuelos sin contratiempos. Lo que no es cierto ya fue desmentido por los propios hechos. Lo que falta por responder mantiene abierta la investigación y deja en suspenso el impacto que este incidente pueda tener en la relación bilateral en materia de seguridad fronteriza y espacio aéreo. DJ

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