¿Cambiaron las reglas de tránsito en Jalisco? Te explicamos la eliminación de la “preferencia por sentido”

Los conductores del Área Metropolitana de Guadalajara deben prepararse para un cambio significativo en las reglas de tránsito. No solo se han reducido los límites de velocidad en avenidas principales, sino que también se ha eliminado formalmente una regla no escrita que por décadas guió la circulación: la “preferencia por sentido” de las calles de oriente a poniente.

Estas modificaciones, establecidas en la Ley de Movilidad del Estado de Jalisco (vigente desde hace cuatro años), están siendo implementadas físicamente ahora con nuevo señalamiento. Sin embargo, expertos alertan sobre una grave falta de socialización, lo que genera confusión entre los automovilistas.

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¿Qué pasó con la “preferencia por sentido” en Jalisco?

Por muchos años en Guadalajara, una regla cultural no oficial dictaba que en un cruce sin semáforo, los vehículos que circulaban por calles que corrían de oriente a poniente (este-oeste) tenían el derecho de paso sobre los que iban de norte a sur.

Esta regla ha quedado abolida. Según Adonais Lee, del Observatorio Ciudadano de Movilidad, la ley actual ya no la contempla. Ahora, en cualquier intersección sin semáforo o señal de “alto”, la norma que rige es la “regla de la derecha”.

¿En qué consiste la nueva regla de la derecha?

Cuando dos vehículos se aproximan a un cruce al mismo tiempo y no hay otra señalización, deben hacer alto total. Una vez detenidos, tiene preferencia de paso el vehículo que se encuentre a la derecha del otro. Este debe avanzar primero, seguido por el otro automóvil. La regla busca un flujo ordenado y predecible, dando prioridad a quien está en esa posición.

Reglas de tránsito en Jalisco: Cambio clave de la vuelta a la derecha continua

Otra modificación importante que está generando confusión es la eliminación de la vuelta a la derecha continua. Anteriormente, en muchos cruces se podía girar a la derecha sin detenerse por completo, solo reduciendo la velocidad.

La nueva normativa es clara: cualquier conductor que desee girar a la derecha (o a la izquierda donde esté permitido) debe hacer un ALTO TOTAL. Antes de realizar el giro, debe ceder el paso obligatoriamente a todos los peatones y ciclistas que estén cruzando o a punto de hacerlo, incluso si estos están en la banqueta.

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Este cambio tiene un objetivo principal: proteger a los usuarios más vulnerables de la vía (peatones y ciclistas) y reducir atropellamientos en las esquinas.

Nuevos límites de velocidad en Guadalajara y avenidas afectadas

Además de los cambios en las reglas de preferencia, se están implementando físicamente los límites de velocidad establecidos en la ley, los cuales son más bajos que los anteriores.

• Ejemplos concretos del nuevo señalamiento:
  
  • Avenida Vallarta: Su límite de velocidad ha sido reducido de 60 km/h a 50 km/h.
  • Avenida Unión: Ahora tiene un límite máximo de 40 km/h.
  • Estas reducciones responden a un criterio de seguridad vial. Según datos citados por el Observatorio, en la ciudad entre 90 y 100 peatones mueren al año en siniestros viales, y en el 60% de los casos, la causa principal es la velocidad excesiva de los vehículos.
• La crítica: falta de socialización y riesgo de más confusión
  
  • El principal problema señalado por los expertos no es el cambio en sí, sino cómo se está implementando. Aunque la ley tiene años, su aplicación concreta en el asfalto (con nueva señalización y balizamiento) está ocurriendo sin una campaña de información masiva y clara dirigida a todos los conductores.

La falta de socialización tiene dos riesgos:

• Confusión generalizada: La mayoría de los automovilistas sigue manejando con las reglas antiguas, lo que puede provocar conflictos viales, discusiones y hasta incidentes en los cruces.
• Inefectividad: Si la gente no conoce las nuevas reglas, no las sigue. Esto hace que el objetivo de seguridad vial (proteger peatones y ordenar el tránsito) no se cumpla, y en cambio se genere caos.
• Los especialistas piden a las autoridades lanzar de inmediato una campaña intensiva en medios, redes sociales y vialidades para educar a la población, antes de que la confusión derive en accidentes.

Jalisco está actualizando su reglamento de tránsito para alinearlo con criterios modernos de seguridad vial, priorizando la protección del peatón y estableciendo reglas más claras y universales, como la prioridad a la derecha. Sin embargo, el éxito de esta transición depende completamente de que todos los conductores conozcan y comprendan los cambios.

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Mientras no exista una campaña de difusión robusta por parte del gobierno estatal y municipal, es probable que persista la incertidumbre en las calles. Se recomienda a los automovilistas informarse, extremar la precaución en los cruces, reducir la velocidad y siempre priorizar a peatones y ciclistas, independientemente de las viejas costumbres. La adaptación requiere tiempo y educación vial efectiva. DJ