Proponen viaducto subterráneo contra caos vial en avenida López Mateos en Zona Metropolitana de Guadalajara; estos serían sus beneficios

El tráfico que se presenta en la avenida López Mateos, en la Zona Metropolitana de Guadalajara, requiere de una solución, toda vez que se trata de la parte más congestionada de dicha área del estado de Jalisco. Al respecto, César Madrigal, diputado local del PAN, presentó una propuesta de infraestructura que busca dar respuesta.

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Además, dijo el legislador, se atenderían los problemas de inundaciones en la zona. En lugar de construir un segundo piso sobre el corredor sur, como propuso el gobierno estatal, se plantea este viaducto subterráneo pluvial de casi 30 kilómetros.

¿Cómo sería el viaducto subterráneo en la avenida López Mateos?

De acuerdo con César Madrigal, el proyecto contempla no solo un túnel vehicular para agilizar el tránsito, sino también la instalación de un drenaje profundo que contribuiría a erradicar las constantes inundaciones que afectan a esta vialidad en temporada de lluvias.

La propuesta fue presentada junto al presidente de la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC), Armando Mora, como una opción técnicamente viable según el Colegio de Ingenieros de Jalisco.

“La solución debe ser subterránea. Me comentaban en una charla previa que hay un subsistema que está funcionando en Madrid, el M30, y es un ejemplo de que se puede hacer aquí”, declaró el diputado local.

Rechazo al segundo piso

El diputado panista reiteró su oposición al proyecto de un segundo piso sobre López Mateos. Señaló que una construcción de esa magnitud agravaría el tráfico durante los trabajos y recordó la experiencia con la Línea 3 del tren eléctrico.

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“Imagínense el caos vial que generaría. Si hoy es prácticamente invivible López Mateos en horas pico, con una obra por arriba se colapsaría por completo”, advirtió para asegurar que su compromiso será gestionar recursos dentro del presupuesto de egresos de 2026, buscando el consenso de los otros 37 legisladores locales para destinar recursos específicos a la obra.

Debate abierto sobre movilidad en Guadalajara

El tema de la movilidad en la Zona Metropolitana de Guadalajara se ha intensificado en las últimas semanas. El mes pasado, empresarios y dirigentes de organismos como el Colegio de Ingenieros Civiles de Jalisco, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) manifestaron su respaldo a la construcción de un segundo piso en López Mateos.

Ante estas posturas, el gobernador Pablo Lemus convocó a una mesa técnica y ciudadana para analizar alternativas a corto, mediano y largo plazo. El mandatario recordó que el tema se discutió en los “diálogos por la movilidad” realizados durante la administración de Enrique Alfaro, donde ya se había planteado la opción de un segundo piso, lo que generó críticas ciudadanas.

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“Es evidente que nada de lo hecho hasta ahora ha sido suficiente. Abramos el debate y ampliemos las alternativas; no se trata de cerrar la discusión entre viaductos o líneas de transporte masivo”, expresó Lemus en sus redes sociales.

La discusión sobre el futuro de la avenida López Mateos continúa abierta. Mientras el sector empresarial y organismos colegiados ven con buenos ojos el segundo piso, César Madrigal impulsa un proyecto subterráneo que combina movilidad y drenaje. Será en el Congreso de Jalisco, durante el análisis del presupuesto del próximo año, donde se decidirá si esta iniciativa obtiene respaldo financiero y político.

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