The Loop: así será el túnel subterráneo que convertirá a Dubái en la ciudad más caminable del mundo
El proyecto busca transformar la movilidad urbana, reducir el uso del automóvil y convertir a la ciudad en una de las más caminables
The Loop: Infraestructura pensada para la movilidad activa
/Foto: Especial
Mientras muchas ciudades del mundo aún debaten cómo mejorar la seguridad de sus ciclovías, Dubái decidió ir varios pasos más adelante. La ciudad comenzó la construcción de The Loop, un corredor subterráneo completamente climatizado que promete revolucionar la forma de desplazarse en un entorno marcado por el calor extremo del desierto.
El proyecto forma parte del Plan Maestro Urbano Dubái 2040, cuyo objetivo es priorizar a las personas sobre los automóviles y redefinir la movilidad urbana con una visión sostenible, inteligente y centrada en el bienestar.
Te puede interesar: Japón tiene casi 100 mil habitantes mayores de 100 años; ¿por qué son tan longevos las y los japoneses?
¿Qué es The Loop y cómo funcionará?
The Loop será una red subterránea de aproximadamente 93 kilómetros, con un ancho cercano a los 30 metros y más de 10 metros de altura, que conectará los principales barrios, servicios y centros urbanos de Dubái. El túnel permitirá caminar, correr o andar en bicicleta en un entorno cómodo durante todo el año, gracias a un sistema de aire acondicionado diseñado especialmente para las altas temperaturas del desierto.
El recorrido se plantea como un gran anillo urbano que permitirá llegar a escuelas, oficinas, centros culturales y espacios deportivos en menos de 20 minutos, alineándose con el concepto de la “Ciudad de 20 minutos”, donde las actividades esenciales están al alcance sin necesidad de usar el automóvil.
Infraestructura pensada para la movilidad activa
El diseño de The Loop prioriza la eficiencia y la experiencia del usuario. Entre sus principales características destacan carriles exclusivos para ciclismo, running y caminata, zonas deportivas y de descanso, espacios de bienestar, hoteles y áreas comerciales.
Además, el proyecto contempla un sistema de recompensas digitales mediante una aplicación que incentivará a los ciudadanos a caminar o pedalear, otorgando beneficios por cada trayecto realizado y fomentando una nueva cultura urbana basada en la movilidad activa.
También puedes leer: Carreteras de Alemania, de las mejores a nivel mundial; ¿por qué son tan duraderas y eficientes?
Sostenibilidad e innovación tecnológica
Uno de los aspectos más innovadores de The Loop es su enfoque ambiental. El túnel incorporará energía cinética, generada a partir de los pasos de las personas sobre un suelo especial fabricado con llantas recicladas, equipado con generadores de inducción electromagnética que transforman el movimiento en electricidad.
También contará con granjas verticales integradas, producción de alimentos de kilómetro cero, sistemas de captación de agua y el uso de fuentes renovables, reforzando su compromiso con la sostenibilidad y la resiliencia urbana.
El objetivo de Dubái: menos autos y más personas en movimiento
La meta es clara: para 2040, el 80% de los traslados urbanos en Dubái deberán realizarse caminando o en bicicleta. Esto implicaría una reducción significativa de emisiones contaminantes, menor congestión vehicular, menos ruido y una mejora sustancial en la calidad de vida de los habitantes.
Más que una obra de infraestructura, The Loop representa una declaración de principios: la ciudad del futuro se diseña para las personas, promoviendo la salud, la actividad física y la convivencia urbana.
Seguir leyendo: China crea pez sin espinas a través de modificación genética; ¿cómo lo hizo y para qué?
¿Qué puede aprender el resto del mundo?
Aunque no todas las ciudades podrán construir túneles climatizados, The Loop deja un mensaje claro para el resto del mundo, incluida Latinoamérica: la movilidad activa requiere infraestructura bien pensada, segura y atractiva. Priorizar al peatón y al ciclista no solo mejora el tránsito, también transforma la vida urbana.
Proyectos como este demuestran que cuando las ciudades apuestan en serio por la movilidad sustentable, el cambio es posible.
YF