Edomex propone recorte histórico a tarifas de verificación vehicular para 2026: estos serán los nuevos precios

El Paquete Fiscal 2026 del Estado de México propone una disminución histórica en las tarifas de verificación vehicular, con recortes que oscilan entre el 44% y el 73% dependiendo del holograma. La iniciativa, incluida dentro de las modificaciones al Código Financiero estatal, busca generar una carga tributaria más justa y equitativa, además de modernizar una estructura tarifaria que no había sido revisada en años.

Entre las reducciones más relevantes se encuentra la del holograma Doble Cero (00), cuyo costo bajará de 1,131 a 630 pesos, equivalente a un 44% menos. El holograma Cero (0) será el que presente el descuento más pronunciado: pasará de 566 a 152 pesos, lo que representa un ahorro del 73%, la disminución más grande entre todas las categorías.

Para los hologramas Uno (1) y Dos (2), la tarifa se uniformará también en 152 pesos, una caída del 66% con respecto al precio actual de 453 pesos. Según el proyecto de reformas, estas disminuciones responden al principio de equidad tributaria y buscan incentivar el cumplimiento de la verificación obligatoria.

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Nuevos conceptos en la verificación vehicular

El Paquete Fiscal 2026 también incorpora nuevos tipos de constancias que antes no existían en el esquema de verificación. La primera es la constancia con holograma “Exento Voluntario”, con un costo propuesto de 630 pesos. Esta modalidad está dirigida a propietarios de vehículos que no están obligados a verificar, pero que desean contar con el documento. Actualmente, la verificación exenta es gratuita, por lo que esta propuesta formaliza su expedición y establece una tarifa fija.

La segunda novedad es la constancia de no aprobación “Tipo Rechazo”, con precio de 39 pesos, destinada a documentar fallas durante la prueba de verificación. Este comprobante no existía en ejercicios anteriores y ofrecerá un respaldo oficial sobre el resultado.

A diferencia de las tarifas de verificación, las multas por verificación extemporánea se mantendrán sin cambio, conservando la sanción actual de 3,394 pesos, de acuerdo con el Control de Contaminación Atmosférica del Estado de México.

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Verificación obligatoria para 2026

El gobierno mexiquense recordó que durante el segundo semestre de 2025 el programa Hoy No Circula en el Valle de Toluca y Tianguistenco se aplica sin multas, y se habilitó un programa de condonación para automovilistas que no han verificado en los últimos dos años.

No obstante, este beneficio solo estará vigente en 2025. A partir de enero de 2026, todas las unidades con placas del Estado de México deberán contar con su verificación vigente para poder circular sin recibir sanciones.

En la Ley de Ingresos 2026, el Estado de México proyecta obtener más de 11 mil 234 millones de pesos por concepto de Impuestos sobre el Patrimonio. De ese total, 11 mil 063 millones provendrán de la tenencia o uso de vehículos, mientras que 171 millones corresponderán al impuesto por adquisición de autos usados. La cifra representa un incremento superior a mil millones respecto al ejercicio 2025.

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Ajustes en trámites de autos usados y vehículos antiguos

El Paquete Fiscal 2026 también introduce cambios en el impuesto por adquisición de vehículos automotores usados. El artículo 62 aclara en qué casos debe pagarse este impuesto incluso cuando la operación no genera IVA, y establece que lotes, agencias e intermediarios serán responsables de retenerlo y enterarlo al Estado.

El artículo 63 precisa el criterio para determinar el “año de adquisición”, lo que busca evitar confusiones entre contribuyentes y autoridades.

Finalmente, el artículo 77 se actualiza para facilitar el reconocimiento de auto antiguo. Ahora, además del fabricante, instituciones públicas o privadas autorizadas por la Secretaría de Finanzas podrán emitir el Reporte Técnico para vehículos con más de 30 años y al menos 85% de piezas originales.
YF